HOWO dhidi ya SHACMAN: Ni Lori Gani zito la Kichina linalofaa Meli yako ya Magari?

· Sorven Motors

HOWO na SHACMAN ndizo majina mawili ambayo wanunuzi wengi huzingatia kwanza, na ulinganisho mara nyingi hufanywa kama swali la chapa. Kwa kweli ni swali la jukwaa gani ni rahisi zaidi kuendelea kufanya kazi katika soko lako.

Asili ya Pamoja

Zote mbili ni majukwaa yanayotokana na MAN. SINOTRUK ilipata leseni ya teknolojia ya MAN TGA/TGX mwaka 2009, na SHACMAN (Shaanxi) ilijenga X3000 na X5000 yake kwa kutumia usanifu wa kabati na chasi uliopewa leseni hiyo hiyo. Kwa vitendo hii inamaanisha vipimo vya kabati vinavyofanana, viwango vya ekseli vinavyofanana na matumizi ya mafuta yanayolingana kwa mzunguko wa kazi sawa.

Injini na mifumo ya uendeshaji

HOWOSHACMAN
Familia za injini za kawaidaWD615, MC07, MC11, MC13WD615, WP10, WP12, WP13 (Weichai)
GiaFAST 10/12-speed, S-AMT16FAST 10/12-speed, chaguo za AMT
Nguvu za kawaidaRahisi zaidi kurekebisha, mtandao mkubwa wa vipuriSifa bora ya chasi katika uchimbaji madini na usafirishaji mizigo mizito
KabatiHW76 / HW70, mpangilio unaojulikana sanaKabati ya Delong, uwekaji wa kizio bora zaidi katika mfululizo mpya

Upatikanaji wa vipuri — jambo la kuamua

Iwapo shughuli yako iko karibu na bandari kubwa, HOWO kwa kawaida hushinda katika upatikanaji wa vipuri. Vifaa vya matumizi vya WD615 (vichungi, laini, vidude vya kudunga mafuta, vifaa vya klachi) ndivyo vipuri vinavyoigwa zaidi na vilivyohifadhiwa kwa wingi zaidi katika ulimwengu wa malori ya Kichina, jambo ambalo hufanya bei kuwa chini na muda wa kusimama kwa ukarabati kuwa mfupi. Vipuri vya SHACMAN vinapatikana kwa usawa katika masoko yenye msingi mkubwa wa wauzaji wa Shaanxi — Afrika Magharibi, Asia ya Kati na sehemu za Amerika ya Kusini — lakini ni haba katika maeneo mengine.

Bei na uuzaji upya

Kwa vipimo sawa, HOWO huwa na bei ya chini kidogo kwa FOB, na huhifadhi thamani ya uuzaji upya vizuri zaidi katika masoko ambapo tayari inajulikana sana. Bei ya juu ya SHACMAN inaeleweka zaidi kwa mizunguko ya kazi ya usafirishaji mizigo mizito na uchimbaji madini, ambapo uwezo wa chasi na mfumo wa kupoza ni muhimu zaidi kuliko bei ya ununuzi.

Kanuni rahisi ya kufanya uamuzi

  • Tractor head ya masafa marefu, kundi la malori mchanganyiko, uagizaji wa kwanza: HOWO.
  • Uchimbaji madini, machimbo au jumla ya uzito wa mchanganyiko wa tani 60+: SHACMAN X3000 / X5000.
  • Kundi la malori ambalo tayari linatumia chapa moja: endelea nayo — zana, mafunzo na hifadhi ya vipuri vina thamani zaidi kuliko faida ndogo ya vipimo.
  • Kununua lori lililotumika: historia ya hali ya lori hushinda chapa kila wakati.

Tunachopendekeza kwa vitendo

Tutumie maelezo ya mzunguko wa kazi — payload, mwinuko wa barabara, umbali wa kila siku, ubora wa mafuta na uzoefu wa dereva — na tutakuambia ni ipi kati ya hizo mbili itakuwa chaguo la gharama nafuu zaidi kwa kipindi cha miaka mitano. Jibu hilo wakati mwingine huwa kinyume na kile mnunuzi alitarajia.

Lebo

Lebo zote →
← Rudi kwenye habari zote

Fomu ya Mawasiliano

Tuwasiliane.

Ms Xu
Habari! Naweza kukusaidiaje?
WeChat QR
Piga picha ukurasa ili uniongeze kwenye WeChat