采购和车辆检验团队
我们从授权的 HOWO 和 SHACMAN 经销商处采购产品，并在付款前检查每个部件——发动机、变速箱、液压系统、轮胎和车架。照片和视频报告在发货前发送给买方。
SX3319XE6
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3225+1400mm |
| 发动机 | 西安康明斯M13NS6B600 |
| 变速箱 | 法士特13JSDX260T |
| 车身长度 | 9.75米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西宝鸡 |
| 备注 | 天行健智行版12.8寸悬浮屏,手机无线充电,手机无线充电,一体化辅助卸料系统,一体化安全监控预警系统,ESC, 侧工具箱, 门下护板,环形窗帘,电控液压转向器 |
| 版本 | 高原版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | M13NS6B600 |
| 发动机品牌 | 西安康明斯 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.5L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 600马力 |
| 最大输出功率 | 441kW |
| 最大扭矩 | 2750N·m |
| 最大扭矩转速 | 900-1300rpm |
| 额定转速 | 1800rpm |
| 发动机形式 | DOC+DPF+SCR+ASC |
| 变速箱型号 | 13JSDX260T |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 6.8米 |
| 货箱宽度 | 2.3米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 举升形式 | 电控 |
| 驾驶室 | 平顶 |
| 准乘人数 | 2人 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱容量 | 400L |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T免维护式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 弹簧片数 | 10/10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜电加热 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 独立空调 | 有 |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
| 液力缓速器 | ● |
| 车道偏离预警系统(LDWS) | ● |
| AEB自动紧急制动系统 | ● |
SX33195D276
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+2675+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP12.430E62 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 8.75米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 三段式金属保险杠、天行健智雅版、油浴式空滤器、加强传动轴、ABS、变速器软轴带柔性换挡、取力器、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP12.430E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 11.6L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 430马力 |
| 最大输出功率 | 316kW |
| 最大扭矩 | 2100N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 5.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱容量 | 300L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧 +四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX33195D406
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3825+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP12.430E62 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.55米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：三段式金属保险杠、天行健智雅版、多媒体系统、沙漠空滤器、加强传动轴、变速器伸缩轴带柔性换挡、取力器、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅、电动翻转；选装：油浴式空滤器、双腔油箱+油箱水加热、缓速器、预留水箱空间。 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP12.430E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 11.6L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 430马力 |
| 最大输出功率 | 316kW |
| 最大扭矩 | 2100N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 7.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+7)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX3319XD486
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+4625+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.550E62 |
| 变速箱 | 法士特13挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 11.55米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 18度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.550E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 550马力 |
| 最大输出功率 | 405kW |
| 最大扭矩 | 2550N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨，SCR后处理 |
| 变速箱型号 | 法士特13挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 3个 |
| 货箱长度 | 8.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱容量 | 400L |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
SX32595D424
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 4175+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP12.460E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 8.95米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 12.5吨 |
| 额定载重 | 12.37吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 20度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、油浴式空滤器、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、工程外观、限速89km/h；选装：天行健智行版、电动翻转、通风空气主座椅、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、大箱底板加热、矿用花纹轮胎、西南自卸车配置包（标配通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯）、拓展配置包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 矿用加强版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP12.460E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 11.6L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 460马力 |
| 最大输出功率 | 338kW |
| 最大扭矩 | 2200N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320 (8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 10个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX33195D346
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3225+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP12.460E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.75米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、沙漠空滤器、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、工程外观、限速89km/h；选装：X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、天行健智行版、电动翻转、大箱底板加热、矿用花纹轮胎、180Ah免维护蓄电池、拓展配置包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP12.460E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 11.6L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 460马力 |
| 最大输出功率 | 338kW |
| 最大扭矩 | 2200N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+7)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX33195D406
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3825+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.480E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.55米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、沙漠空滤器、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、工程外观、限速89km/h；选装：X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、天行健智行版、电动翻转、大箱底板加热、矿用花纹轮胎、180Ah免维护蓄电池、拓展配置包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.480E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 480马力 |
| 最大输出功率 | 353kW |
| 最大扭矩 | 2300N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 7.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+7)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX33195D406
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3825+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.550E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.55米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、油浴式空滤器、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、工程外观、限速89km/h；选装：X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、天行健智行版、电动翻转、大箱底板加热、矿用花纹轮胎、通风空气主座椅、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、西南自卸车配置包（通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯）、拓展配置包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 超强版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.550E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 550马力 |
| 最大输出功率 | 405kW |
| 最大扭矩 | 2550N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨，SCR后处理 |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 7.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320 (8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319XD426
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+4025+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.550E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.95米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 18度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、油浴式空滤器、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、工程外观、限速89km/h；选装：X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、天行健智行版、电动翻转、大箱底板加热、矿用花纹轮胎、通风空气主座椅、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、西南自卸车配置包（通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯）、拓展配置包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 超强版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.550E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 550马力 |
| 最大输出功率 | 405kW |
| 最大扭矩 | 2550N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨，SCR后处理 |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320 (8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX5259ZLJ5D434
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 4375+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.550E62 |
| 变速箱 | 法士特Q12MOQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.15米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 12.5吨 |
| 额定载重 | 12.37吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 20度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、油浴式空滤器、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、工程外观、限速89km/h；选装：天行健智行版、电动翻转、大箱底板加热、矿用花纹轮胎、通风空气主座椅、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、西南自卸车配置包（通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯）、拓展配置包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 矿用加强版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.550E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 550马力 |
| 最大输出功率 | 405kW |
| 最大扭矩 | 2550N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨，SCR后处理 |
| 变速箱型号 | 法士特Q12MOQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.2米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320 (8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 16PR |
| 轮胎数 | 10个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ○ |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX5319ZLJ5D286
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+2625+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.480E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.262 |
| 车身长度 | 8.95米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西宝鸡 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、空气主座椅、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、油浴式空滤器、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、工程外观；选装：速比5.92、天行健智行版（带倒车影像）、渣土车专用配置包、LED大灯、电动翻转、通风空气主座椅、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、400L铝合金油箱、缓速器、越野花纹轮胎、矿用花纹轮胎、扩展工具包（副驾烟灰缸、仪表台烟灰盒、千斤顶、撬棍、随车工具包） |
| 版本 | 菁英版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.480E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 480马力 |
| 最大输出功率 | 353kW |
| 最大扭矩 | 2300N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 300L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.262 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马螺栓 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX5259ZLJ5D424
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 4175+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.480E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 8.95米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 12.5吨 |
| 额定载重 | 12.37吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 20度(°) |
| 产地 | 陕西宝鸡 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、液压悬置、天行健智雅版、油浴式空滤器、伸缩轴带柔性换挡、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、电动摇窗机、工程外观、限速89km/h；选装：速比5.262、天行健智行版（带倒车影像）、400L铝合金油箱(预留水箱空间)（WP:K424及以上可选,X12:K434及以上可选）、LED大灯、缓速器（430Ps及以上）、电动翻转、矿用花纹轮胎、通风空气主座椅、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、大箱底板加热、西南自卸车配置包（标配通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯）、扩展工具包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包） |
| 版本 | 菁英版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.480E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 480马力 |
| 最大输出功率 | 353kW |
| 最大扭矩 | 2300N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | X5000加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320(8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马螺栓 |
| 弹簧片数 | 10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 16PR |
| 轮胎数 | 10个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX33195D326
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3025+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP12.430E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.45米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西宝鸡 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、液压悬置、天行健智雅版、沙漠空滤器、伸缩轴带柔性换挡、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、电动摇窗机、工程外观、限速89km/h；选装：速比5.262、X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、天行健智行版（带倒车影像）、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、缓速器（430Ps及以上）、400L铝合金油箱(预留水箱空间)（K346及以上可选）、LED大灯、电动翻转、大箱底板加热、油浴式空滤器、越野花纹轮胎、矿用花纹轮胎、扩展工具包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包） |
| 版本 | 公路标准菁英版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP12.430E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 11.6L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 430马力 |
| 最大输出功率 | 316kW |
| 最大扭矩 | 2100N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 驾驶室 | X5000加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+7)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马螺栓 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX33195D446
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+4225+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.550E62 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 11.15米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西宝鸡 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、空气悬置、天行健智雅版、油浴式空滤器、伸缩轴带柔性换挡、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、电动摇窗机、工程外观、限速89km/h；选装：速比5.262、X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、天行健智行版（带倒车影像）、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、北方包、预留水箱空间、LED大灯、电动翻转、越野花纹轮胎、通风空气主座椅、缓速器、大箱底板加热、600L铝合金油箱、矿用花纹轮胎、西南自卸车配置包（通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯）、扩展工具包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包） |
| 版本 | 菁英版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.550E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 550马力 |
| 最大输出功率 | 405kW |
| 最大扭矩 | 2550N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨，SCR后处理 |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 8.2米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 驾驶室 | X5000加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320(8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马螺栓 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX5259ZLJ5D434
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 4375+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13.550E62 |
| 变速箱 | 法士特Q12MOQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.15米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 12.5吨 |
| 额定载重 | 12.37吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 20度(°) |
| 产地 | 陕西宝鸡 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、伸缩轴带柔性换挡、液压悬置、天行健智雅版、油浴式空滤器、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、电动摇窗机、工程外观、限速89km/h；选装：速比5.262、天行健智行版（带倒车影像）、LED大灯、电动翻转、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、大箱底板加热、矿用花纹轮胎、扩展工具包（副驾烟灰缸、仪表台烟灰盒、千斤顶、撬棍、随车工具包）、通风空气主座椅、西南自卸车配置包（通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯） |
| 版本 | 菁英版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP13.550E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 550马力 |
| 最大输出功率 | 405kW |
| 最大扭矩 | 2550N·m |
| 最大扭矩转速 | 950-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨，SCR后处理 |
| 变速箱型号 | 法士特Q12MOQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.2米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 驾驶室 | X5000加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320(8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马螺栓 |
| 弹簧片数 | 10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 16PR |
| 轮胎数 | 10个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319XE6
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+4825+1400mm |
| 发动机 | 西安康明斯M15NS6B600 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 11.75米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西宝鸡 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、空气悬置、天行健智雅版、油浴式空滤器、伸缩轴带柔性换挡、取力器、免维护蓄电池、水箱保护栅、电动摇窗机、工程外观、限速89km/h；选装：速比5.262、X5000加长高顶驾驶室不带导流罩、天行健智行版（带倒车影像）、400L双腔铝合金油箱(油箱水加热)、北方包、预留水箱空间、LED大灯、电动翻转、越野花纹轮胎、通风空气主座椅、缓速器、大箱底板加热、600L铝合金油箱、矿用花纹轮胎、西南自卸车配置包（通风空气主座椅、电动电加热后视镜、LED大灯）、扩展工具包（副驾烟灰缸、水壶座、千斤顶、撬棍、随车工具包） |
| 版本 | 菁英版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 西安康明斯M15NS6B600 |
| 发动机品牌 | 西安康明斯 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 14.5L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 600马力 |
| 最大输出功率 | 441kW |
| 最大扭矩 | 2800N·m |
| 最大扭矩转速 | 900-1400rpm |
| 额定转速 | 1800rpm |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 8.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 驾驶室 | X5000加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×320(8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马螺栓 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX33195D426TL
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+4025+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 变速箱 | 法士特13档 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 11.05米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 460马力 |
| 最大输出功率 | 338kW |
| 最大扭矩 | 2300N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 理论空燃比、高压EGR、三元催化器 |
| 变速箱型号 | 法士特13档 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 驾驶室 | X5000加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 弹簧片数 | 10/10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
SX32595D404TL
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 3975+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 8.85米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 12.5吨 |
| 额定载重 | 12.37吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 版本 | 矿用加强版 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 460马力 |
| 最大输出功率 | 338kW |
| 最大扭矩 | 2300N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 理论空燃比、高压EGR、三元催化器 |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 5.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 气罐容量 | 500L |
| 车架尺寸 | 12.00R20 16PRmm |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 弹簧片数 | 10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 16PR |
| 轮胎数 | 10个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 倒车雷达 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| GPS/北斗行车记录仪 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
| 车联网系统 | ● |
SX33195D406TL
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3825+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.65米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2070/2070mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG460E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 460马力 |
| 最大输出功率 | 338kW |
| 最大扭矩 | 2300N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 理论空燃比、高压EGR、三元催化器 |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 1个 |
| 货箱长度 | 7.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 气罐容量 | 600L |
| 车架尺寸 | (970-850)×300(8+7)mm |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧(四骑马螺栓)后悬架 |
| 弹簧片数 | 10/10/10 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 倒车雷达 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| GPS/北斗行车记录仪 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
| 车联网系统 | ● |
SX33195D486TL2
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+4625+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP15NG630E68 |
| 变速箱 | 法士特S13MDQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 11.55米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2036/2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 版本 | 菁英版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP15NG630E68 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 14.56L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 630马力 |
| 最大输出功率 | 463kW |
| 最大扭矩 | 2750N·m |
| 变速箱型号 | 法士特S13MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 13档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 货箱长度 | 8.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2490mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 气罐容量 | 1200L |
| 车架尺寸 | 850×320 (8+7+8)mm |
| 前桥描述 | 9.5T |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 25T鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜电加热 | ● |
| 倒车影像 | ○ |
| 遥控钥匙 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| GPS/北斗行车记录仪 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
| 液力缓速器 | ● |
| 车联网系统 | ● |
交付与物流
生产周期收到定金后 25–50 天
海运至全球主要港口 15–35 天
目的港全球主要港口——非洲、中东、中亚、东南亚、拉美、东欧
出口单证原产地证 CO / Form E、商业发票、装箱单、提单、第三方检测报告
FAQ
Q1: Which trucks do you export?
A: We focus on Chinese heavy-duty trucks — HOWO (Sinotruk), SHACMAN (Shacman/Weichai) and other mainstream brands. Our range covers tractor heads, dump trucks, concrete mixers, cargo trucks, fuel tankers, mining vehicles and semi-trailers. All units are brand new unless explicitly stated otherwise.
Q2: How fast can I get a quotation?
A: Send the model, quantity and destination port through the quote form or WhatsApp. Our export team replies within 2 business hours (GMT+8, Mon–Sat) with an FOB price, and a CIF price once the port is confirmed.
Q3: Which countries do you ship to?
A: We export to 100+ countries and regions, including Africa, the Middle East, Central Asia, Southeast Asia, Latin America and Eastern Europe. We book container, flat-rack and RoRo shipping to any major port worldwide.
Q4: What documentation is included?
A: Commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin (CO) or Form E where applicable, and third-party inspection reports on request. We can also prepare destination-specific certificates when required.
Q5: What about warranty and spare parts?
A: New vehicles carry up to 3 years or 100,000 km warranty depending on model. Genuine spare parts are dispatched worldwide within 7 days, with remote technical support for maintenance and repairs.
Q6: What payment terms do you accept?
A: T/T (30% deposit, balance before shipment), L/C at sight and usance L/C. Export credit insurance is available for long-term partners.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: Every unit is checked before loading — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photos and video reports are shared with the buyer so the exact condition is confirmed before shipment.
✅ Export Documentation: CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house to keep customs clearance on schedule.
✅ Global Logistics: Container, flat-rack and RoRo booking to any major port, with consolidated shipping for mixed orders and real-time tracking updates.
✅ After-sales Support: 24/7 online technical support for operation and maintenance, plus genuine spare parts dispatch within 7 days worldwide.
我们的团队
出口单证团队
CO / Form E、商业发票、装箱单、提单和目的地特定证书均在内部准备，因此您的清关不会延迟。
海运及物流团队
向全球任何主要港口提供集装箱、平板架、散杂货和滚装订舱服务，包括到装货港的内陆运输和装货监督。
👤
配件及售后团队
7 天内发送正品备件，并在卡车的使用寿命内通过 WhatsApp 提供 24/7 远程技术支持。每台设备都会发布首次维修零件清单。
我们的工厂
