
Sourcing & Vehicle Inspection Team
We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.












| Chapa ya chassis | Jiangling/Isuzu/Qingling/Foton/JAC |
| Injini | Isuzu |
| Nguvu ya farasi ya juu zaidi | 122HP |
| Kiwango cha utoaji wa moshi | Kiwango cha Utoaji wa Moshi cha China VI |
| Aina ya uendeshaji | Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma |
| Idadi ya matairi | 2 mbele + 4 nyuma |
| Njia ya breki | Breki ya mafuta |
| Idadi ya watu katika chumba cha dereva | Safu moja, watu 2 |
| Kiyoyozi | Ina |
| Vipimo vya nje | 5595×2000×2980mm |
| Uzito wa mashine ikiwa tayari kufanya kazi | 4495kg |
| Umbali kati ya ekseli za magurudumu | 3360mm |
| Kasi ya juu kabisa ya kusafiri | 110km/h |
| Pembe ya kukaribia | 27° |
| Pembe ya kuondoka | 11° |
| Kimo cha juu cha kazi | 27m |
| Upeo wa ufikiaji wa kazi katika kimo cha juu cha kazi | 3m |
| Upeo wa juu wa ufikiaji wa kazi | 12m |
| Kimo cha kazi katika upeo wa juu wa ufikiaji wa kazi | 17m |
| Mzigo wa jukwaa la kazi | 200kg |
| Vipimo vya kikapu cha kunyanyulia | 1400×710×1200mm |
| Aina ya mkono wa mashine | Mkono wa kazi wa pembe sita wa sehemu 5 |
| Muundo wa kurefusha na kufupisha mkono wa mashine | Aina ya silinda ya mafuta pamoja na waya wa chuma |
| Pembezo ya mzunguko | 360° continuous rotation |
| Miguu ya kuegemeza | Miguu ya mbele ya aina ya V na ya nyuma ya aina ya H, inayorekebishika kwa kujitegemea |
| Umbali kati ya miguu ya msaada | Mlalo mm 4140 / Mlengo ndefu mm 4300 |
| Idadi ya silinda za kuinua na kushusha | 1 |
| Mfumo wa kuchukua nguvu | Uendeshaji wa mitambo |
| Njia ya uendeshaji | Remote / Mkono |
| Uendeshaji wa dharura | Utendaji wa dharura otomatiki |
| Mfumo wa udhibiti | Mfumo wa udhibiti wa CAN bus |
| Mfumo wa kusawazisha | Kupatanisha otomatiki |
| Voltiji ya udhibiti | 12V |
Malori ya kazi ya juu ya mita 27 yanafikia urefu wa juu kabisa wa kazi wa mita 27 na umbali wa kazi wa mita 12, yakiwa na mkono wa darubini wa pembe sita wa sehemu 5, mzunguko wa jukwaa wa nyuzi 360 bila kukoma na miguu ya mbele ya V na ya nyuma ya H inayorekebishika kwa kujitegemea.
Chaguo za chassis ni Jiangling Shunda, JAC Kangling au Isuzu zenye injini ya 122hp ya viwango vya VI, udhibiti wa mbali/mwongozo, mfumo wa CAN na usawa wa jukwaa otomatiki.
Tunatoa bidhaa moja kwa moja kutoka kiwandani, na tunasaidia huduma ya pamoja ya kuboresha gari zima, hati za usafirishaji nje ya nchi, usafirishaji wa baharini na vifaa vya baada ya mauzo.

We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.

CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house, so customs clearance is not delayed at your end.

Container, flat-rack, break-bulk and RoRo booking to any major port worldwide, with inland transport to the port of loading and loading supervision included.
Genuine spare parts dispatched within 7 days, plus 24/7 remote technical support on WhatsApp for the life of the truck. First-service parts lists are issued with every unit.


Tafadhali weka jina lako kuanza