Sourcing & Vehicle Inspection Team
We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.
ZZ4252V3247F1
| Передаточное число заднего моста | 3.08 |
| Колесная формула | 6X4 |
| Страна производства | Чэнду, провинция Сычуань |
| Колёсная база | 3225+1350mm |
| Длина кузова | 6.935 м |
| Ширина кузова | 2.55 м |
| Высота кузова | 3.73 м |
| Снаряжённая масса автомобиля | 9,6 т |
| Полная масса | 25 т |
| Максимальная скорость | 89km/h |
| Полная масса буксируемого прицепа | 40 t |
| Класс по грузоподъемности | Тяжелый грузовик |
| Сегмент рынка | Перевозка песчано-гравийных материалов |
| Двигатель | Weichai WP13.480E62 |
| Коробка передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Тип энергоносителя | Дизельное топливо |
| Колея передних колес | 2022mm |
| Колея задних колес | 1830/1830mm |
| Модель двигателя | Weichai WP13.480E62 |
| Бренд двигателя | Weichai |
| Количество цилиндров | 6 цил. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Схема расположения цилиндров | Рядный |
| Рабочий объём двигателя | 12.54L |
| Стандарт токсичности выхлопа | Евро VI |
| Максимальная мощность в л.с. | 480 hp |
| Максимальная выходная мощность | 353kW |
| Максимальный крутящий момент | 2300N·m |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте | 950-1400rpm |
| Номинальная частота вращения | 1900rpm |
| Модель коробки передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Бренд коробки передач | Sinotruk |
| Способ переключения передач | Механический |
| Количество передач переднего хода | 12 скоростей |
| Количество передач заднего хода | 2 шт. |
| Допустимое количество пассажиров | 2 места |
| Количество рядов сидений | Полуторная кабина |
| Ширина кабины | 2550mm |
| Ёмкость топливного бака | 750L |
| Описание переднего моста | Передняя ось G055D с самоподводящимися рычагами (барабанные тормоза) |
| Описание заднего моста | Задний мост D080C с самоподводящимися рычагами (барабанные тормоза) |
| Допустимая нагрузка на передний мост | 7000kg |
| Допустимая нагрузка на задний мост | 18000 (группа второй оси) кг |
| Передаточное число | 3.08 |
| Количество листов рессор | 2/3 |
| Количество шин | 10 шт |
| Размер шин | 12R22.5 18PR |
| Антиблокировочная система ABS | ● |
| Алюминиевый воздушный ресивер | ● |
ZZ4252V3247F1
| Передаточное число заднего моста | 3.08 |
| Колесная формула | 6X4 |
| Страна производства | Чэнду, провинция Сычуань |
| Колёсная база | 3425+1350mm |
| Длина кузова | 7.25 м |
| Ширина кузова | 2.55 м |
| Высота кузова | 3.73 м |
| Снаряжённая масса автомобиля | 9,6 т |
| Полная масса | 25 т |
| Максимальная скорость | 89km/h |
| Полная масса буксируемого прицепа | 40 t |
| Класс по грузоподъемности | Тяжелый грузовик |
| Сегмент рынка | Перевозка промышленных товаров повседневного спроса |
| Двигатель | Weichai WP13.530E62A |
| Коробка передач | Sinotruk HW25716XSTL |
| Тип энергоносителя | Дизельное топливо |
| Колея передних колес | 2022mm |
| Колея задних колес | 1830/1830mm |
| Модель двигателя | Weichai WP13.530E62A |
| Бренд двигателя | Weichai |
| Количество цилиндров | 6 цил. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Схема расположения цилиндров | Рядный |
| Рабочий объём двигателя | 12.54L |
| Стандарт токсичности выхлопа | Евро VI |
| Максимальная мощность в л.с. | 530 л.с. |
| Максимальная выходная мощность | 390kW |
| Максимальный крутящий момент | 2500N·m |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте | 1000-1400rpm |
| Номинальная частота вращения | 1900rpm |
| Модель коробки передач | Sinotruk HW25716XSTL |
| Бренд коробки передач | Sinotruk |
| Способ переключения передач | Механический |
| Количество передач переднего хода | 16 скоростей |
| Количество передач заднего хода | 2 шт. |
| Допустимое количество пассажиров | 2 места |
| Количество рядов сидений | Полуторная кабина |
| Ширина кабины | 2550mm |
| Ёмкость топливного бака | 1100L |
| Описание переднего моста | Передняя ось G055D с самоподводящимися рычагами (барабанные тормоза) |
| Описание заднего моста | Задний мост D080C с самоподводящимися рычагами (барабанные тормоза) |
| Допустимая нагрузка на передний мост | 7000kg |
| Допустимая нагрузка на задний мост | 18000 (группа второй оси) кг |
| Передаточное число | 3.08 |
| Количество листов рессор | 2/3 |
| Количество шин | 10 шт |
| Размер шин | 12R22.5 18PR |
| Антиблокировочная система ABS | ● |
| Алюминиевый воздушный ресивер | ● |
ZZ4252V4247F1L
| Передаточное число заднего моста | 3.08 |
| Колесная формула | 6X4 |
| Страна производства | Чэнду, провинция Сычуань |
| Колёсная база | 3800+1400mm |
| Длина кузова | 7.8 м |
| Ширина кузова | 2.55 м |
| Высота кузова | 3.825 м |
| Снаряжённая масса автомобиля | 8,8 т |
| Полная масса | 25 т |
| Максимальная скорость | 89km/h |
| Полная масса буксируемого прицепа | 40 t |
| Класс по грузоподъемности | Тяжелый грузовик |
| Двигатель | Weichai WP13NG480E61 |
| Коробка передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Тип энергоносителя | Сжиженный природный газ (LNG) |
| Колея передних колес | 2022mm |
| Колея задних колес | 1860/1860mm |
| Модель двигателя | Weichai WP13NG480E61 |
| Бренд двигателя | Weichai |
| Количество цилиндров | 6 цил. |
| Тип топлива | Сжиженный природный газ (LNG) |
| Схема расположения цилиндров | Рядный |
| Рабочий объём двигателя | 12.54L |
| Стандарт токсичности выхлопа | Евро VI |
| Максимальная мощность в л.с. | 480 hp |
| Максимальная выходная мощность | 353kW |
| Максимальный крутящий момент | 2300N·m |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте | 800-1300rpm |
| Номинальная частота вращения | 1900rpm |
| Модель коробки передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Бренд коробки передач | Sinotruk |
| Способ переключения передач | Механический |
| Количество передач переднего хода | 12 скоростей |
| Количество передач заднего хода | 2 шт. |
| Допустимое количество пассажиров | 2 места |
| Количество рядов сидений | Полуторная кабина |
| Подъем кабины | Электрический |
| Тип сиденья водителя | Пневматическое амортизированное сиденье |
| Ёмкость газового баллона | 1000L |
| Допустимая нагрузка на передний мост | 7000kg |
| Допустимая нагрузка на задний мост | 18000 (группа второй оси) кг |
| Передаточное число | 3.08 |
| Количество листов рессор | 10/12 |
| Седельно-сцепное устройство | 90 |
| Количество шин | 10 шт |
| Размер шин | 12R22.5 18PR |
| Антиблокировочная система ABS | ● |
ZZ4252V3247F1
| Передаточное число заднего моста | 3.08 |
| Колесная формула | 6X4 |
| Страна производства | Чэнду, провинция Сычуань |
| Колёсная база | 3225+1350mm |
| Длина кузова | 6.935 м |
| Ширина кузова | 2.55 м |
| Высота кузова | 3.73 м |
| Снаряжённая масса автомобиля | 8,8 т |
| Полная масса | 25 т |
| Максимальная скорость | 89km/h |
| Полная масса буксируемого прицепа | 40 t |
| Класс по грузоподъемности | Тяжелый грузовик |
| Двигатель | Sinotruk MC11H.46-61 |
| Коробка передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Тип энергоносителя | Дизельное топливо |
| Колея передних колес | 2022mm |
| Колея задних колес | 1830/1830mm |
| Модель двигателя | Sinotruk MC11H.46-61 |
| Бренд двигателя | Sinotruk |
| Количество цилиндров | 6 цил. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Схема расположения цилиндров | Рядный |
| Рабочий объём двигателя | 11.05L |
| Стандарт токсичности выхлопа | Евро VI |
| Максимальная мощность в л.с. | 460 hp |
| Максимальная выходная мощность | 341kW |
| Максимальный крутящий момент | 2200N·m |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте | 950-1400rpm |
| Номинальная частота вращения | 1900rpm |
| Модель коробки передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Бренд коробки передач | Sinotruk |
| Способ переключения передач | Механический |
| Количество передач переднего хода | 12 скоростей |
| Количество передач заднего хода | 2 шт. |
| Кабина | Высокая крыша |
| Подвеска кабины | четырехточечная пневматическая подвеска кабины |
| Допустимое количество пассажиров | 2 места |
| Количество рядов сидений | Полуторная кабина |
| Ширина кабины | 2490mm |
| Подъем кабины | Электрический |
| Тип сиденья водителя | Пневматическое амортизированное сиденье |
| Материал топливного бака/газового баллона | Алюминиевый сплав |
| Ёмкость топливного бака | 400L |
| Описание переднего моста | VPD71D |
| Описание заднего моста | D115CY |
| Допустимая нагрузка на передний мост | 7000kg |
| Допустимая нагрузка на задний мост | 18000 (группа второй оси) кг |
| Передаточное число | 3.08 |
| Количество листов рессор | 2/3 |
| Количество шин | 10 шт |
| Размер шин | 12R22.5 18PR |
| Антиблокировочная система ABS | ● |
| Электростеклоподъёмники | ● |
| Электропривод зеркал заднего вида | ● |
| Электрообогрев зеркал заднего вида | ● |
| Дистанционный ключ | ● |
| Электронный центральный замок | ● |
| Обтекатель | ○ |
ZZ4252V3247F1
| Передаточное число заднего моста | 3.08 |
| Колесная формула | 6X4 |
| Страна производства | Чэнду, провинция Сычуань |
| Колёсная база | 3225+1350mm |
| Длина кузова | 6.935 м |
| Ширина кузова | 2.55 м |
| Высота кузова | 3.73 м |
| Снаряжённая масса автомобиля | 8,8 т |
| Полная масса | 25 т |
| Максимальная скорость | 89km/h |
| Полная масса буксируемого прицепа | 40 t |
| Класс по грузоподъемности | Тяжелый грузовик |
| Двигатель | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Коробка передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Тип энергоносителя | Дизельное топливо |
| Колея передних колес | 2022mm |
| Колея задних колес | 1830/1830mm |
| Модель двигателя | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Бренд двигателя | Sinotruk |
| Количество цилиндров | 6 цил. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Схема расположения цилиндров | Рядный |
| Рабочий объём двигателя | 13.02L |
| Стандарт токсичности выхлопа | Евро VI |
| Максимальная мощность в л.с. | 540 л.с. |
| Максимальная выходная мощность | 400kW |
| Максимальный крутящий момент | 2500N·m |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте | 950-1400rpm |
| Номинальная частота вращения | 1800rpm |
| Модель коробки передач | Sinotruk HW23712XSTL |
| Бренд коробки передач | Sinotruk |
| Способ переключения передач | Механический |
| Количество передач переднего хода | 12 скоростей |
| Количество передач заднего хода | 2 шт. |
| Кабина | Высокая крыша |
| Подвеска кабины | четырехточечная пневматическая подвеска кабины |
| Допустимое количество пассажиров | 2 места |
| Количество рядов сидений | Полуторная кабина |
| Ширина кабины | 2490mm |
| Подъем кабины | Электрический |
| Тип сиденья водителя | Пневматическое амортизированное сиденье |
| Материал топливного бака/газового баллона | Алюминиевый сплав |
| Ёмкость топливного бака | 400L |
| Описание переднего моста | VPD71D |
| Описание заднего моста | D115CY |
| Допустимая нагрузка на передний мост | 7000kg |
| Допустимая нагрузка на задний мост | 18000 (группа второй оси) кг |
| Передаточное число | 3.08 |
| Количество листов рессор | 2/3 |
| Размер шин | 12R22.5 18PR |
| Антиблокировочная система ABS | ● |
| Электростеклоподъёмники | ● |
| Электропривод зеркал заднего вида | ● |
| Электрообогрев зеркал заднего вида | ● |
| Дистанционный ключ | ● |
| Электронный центральный замок | ● |
| Обтекатель | ○ |
ZZ4252V3247F1W
| Передаточное число заднего моста | 3.08 |
| Колесная формула | 6X4 |
| Страна производства | Чэнду, провинция Сычуань |
| Колёсная база | 3225+1350mm |
| Длина кузова | 7.05 м |
| Ширина кузова | 2.55 м |
| Высота кузова | 3.905 м |
| Снаряжённая масса автомобиля | 8,8 т |
| Полная масса | 25 т |
| Максимальная скорость | 80km/h |
| Полная масса буксируемого прицепа | 40 t |
| Класс по грузоподъемности | Тяжелый грузовик |
| Двигатель | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Коробка передач | Sinotruk HW25716XSTL |
| Тип энергоносителя | Дизельное топливо |
| Колея передних колес | 2022mm |
| Колея задних колес | 1860/1860mm |
| Модель двигателя | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Бренд двигателя | Sinotruk |
| Количество цилиндров | 6 цил. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Схема расположения цилиндров | Рядный |
| Рабочий объём двигателя | 13.02L |
| Стандарт токсичности выхлопа | Евро VI |
| Максимальная мощность в л.с. | 540 л.с. |
| Максимальная выходная мощность | 400kW |
| Максимальный крутящий момент | 2500N·m |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте | 950-1400rpm |
| Номинальная частота вращения | 1800rpm |
| Модель коробки передач | Sinotruk HW25716XSTL |
| Бренд коробки передач | Sinotruk |
| Способ переключения передач | Механический |
| Количество передач переднего хода | 16 скоростей |
| Количество передач заднего хода | 2 шт. |
| Подвеска кабины | четырехточечная пневматическая подвеска кабины |
| Допустимое количество пассажиров | 2 места |
| Количество рядов сидений | Полуторная кабина |
| Тип сиденья водителя | Пневматическое амортизированное сиденье |
| Материал топливного бака/газового баллона | Алюминиевый сплав |
| Ёмкость топливного бака | 400L |
| Описание переднего моста | Передняя ось VPD71D |
| Описание заднего моста | Сдвоенный задний мост D115CY с самоподводящимися рычагами |
| Допустимая нагрузка на передний мост | 7000kg |
| Допустимая нагрузка на задний мост | 18000 (группа второй оси) кг |
| Передаточное число | 3.08 |
| Количество листов рессор | 2/3 |
| Количество шин | 10 шт |
| Размер шин | 12R22.5 18PR |
| Антиблокировочная система ABS | ● |
| Автоматические регулировочные рычаги тормозов | ● |
| Многофункциональное рулевое колесо | ● |
| Тип регулировки кондиционера | Механический |
| Электростеклоподъёмники | ● |
| Электропривод зеркал заднего вида | ● |
| Электрообогрев зеркал заднего вида | ● |
| Дистанционный ключ | ● |
| Электронный центральный замок | ● |
| Обтекатель | ● |
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковый |
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанный тип |
| Гидравлический ретардер | ● |
Доставка и логистика
Срок производства25–50 дней с момента заказа и предоплаты
Морская перевозка15–35 дней до крупных портов мира
Порты назначенияЛюбой крупный порт мира — Африка, Ближний Восток, Центральная Азия, Юго-Восточная Азия, Латинская Америка, Восточная Европа
ДокументыCO / Form E, коммерческий инвойс, упаковочный лист, B/L, отчёт независимой инспекции
FAQ
Q1: Which trucks do you export?
A: We focus on Chinese heavy-duty trucks — HOWO (Sinotruk), SHACMAN (Shacman/Weichai) and other mainstream brands. Our range covers tractor heads, dump trucks, concrete mixers, cargo trucks, fuel tankers, mining vehicles and semi-trailers. All units are brand new unless explicitly stated otherwise.
Q2: How fast can I get a quotation?
A: Send the model, quantity and destination port through the quote form or WhatsApp. Our export team replies within 2 business hours (GMT+8, Mon–Sat) with an FOB price, and a CIF price once the port is confirmed.
Q3: Which countries do you ship to?
A: We export to 100+ countries and regions, including Africa, the Middle East, Central Asia, Southeast Asia, Latin America and Eastern Europe. We book container, flat-rack and RoRo shipping to any major port worldwide.
Q4: What documentation is included?
A: Commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin (CO) or Form E where applicable, and third-party inspection reports on request. We can also prepare destination-specific certificates when required.
Q5: What about warranty and spare parts?
A: New vehicles carry up to 3 years or 100,000 km warranty depending on model. Genuine spare parts are dispatched worldwide within 7 days, with remote technical support for maintenance and repairs.
Q6: What payment terms do you accept?
A: T/T (30% deposit, balance before shipment), L/C at sight and usance L/C. Export credit insurance is available for long-term partners.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: Every unit is checked before loading — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photos and video reports are shared with the buyer so the exact condition is confirmed before shipment.
✅ Export Documentation: CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house to keep customs clearance on schedule.
✅ Global Logistics: Container, flat-rack and RoRo booking to any major port, with consolidated shipping for mixed orders and real-time tracking updates.
✅ After-sales Support: 24/7 online technical support for operation and maintenance, plus genuine spare parts dispatch within 7 days worldwide.
Наша команда
Export Documentation Team
CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house, so customs clearance is not delayed at your end.
Sea Freight & Logistics Team
Container, flat-rack, break-bulk and RoRo booking to any major port worldwide, with inland transport to the port of loading and loading supervision included.
👤
Parts & After-sales Team
Genuine spare parts dispatched within 7 days, plus 24/7 remote technical support on WhatsApp for the life of the truck. First-service parts lists are issued with every unit.
Наш завод
