Mari kita ikuti arus dan berlayar kembali! China National Heavy Duty Truck Group mengekspor 15.000 truk berat dalam satu bulan, sekali lagi mencetak rekor baru di industri ini
Mari kita menaiki arus dan berlayar kembali! China National Heavy Duty Truck Group mengekspor 15.000 truk berat dalam satu bulan, kembali mencetak rekor baru di industri
100 truk berat dari China National Heavy Duty Truck Group berbaris rapi di Pelabuhan Yantai, siap dikirim ke Arab Saudi. Seiring dengan pemberangkatan kendaraan ini ke luar negeri, ekspor truk berat Grup pada bulan September mencapai 15.000 unit, kembali memecahkan rekor miliknya sendiri dan mencetak rekor ekspor bulanan baru bagi industri truk berat domestik.
Sejak mulai memperluas pasar ke luar negeri pada tahun 2004, Grup secara konsisten menempati posisi teratas dalam ekspor industri truk berat domestik. Di tahun ke-21 kiprahnya di pasar global, Grup kembali membukukan capaian baru yang gemilang. Pada Konferensi Mitra Global 2025 yang diselenggarakan pada 18 Oktober, Grup mengumumkan serangkaian angka:
Dari Januari hingga September, Grup meraih total pendapatan sebesar USD 22,89 miliar, naik 14,9% secara tahunan (year-on-year), dan total penjualan kendaraan sebanyak 335.000 unit, naik 22,8% secara tahunan. Dari jumlah tersebut, ekspor truk berat mencapai 111.000 unit, naik 24,5% secara tahunan. Saat ini, produk Grup dipasarkan di enam benua dan lebih dari 150 negara serta wilayah, dengan lebih dari 1 juta kendaraan yang beroperasi di seluruh dunia.
Apa yang membuat Grup tetap berada di garda terdepan dan terus mencetak capaian demi capaian? Jawabannya dapat ditemukan dalam laporan capaian terbaru ini.
"Kestabilan" dalam mengemudi melawan arah angin
Kapal telah berlayar ribuan mil melintasi arus yang bergolak.
Dalam beberapa tahun terakhir, lanskap persaingan internasional mengalami restrukturisasi dengan kecepatan yang semakin cepat, dengan hambatan tarif, teknologi, dan lingkungan yang semakin tinggi. Seiring semakin banyak produsen otomotif yang memperluas pasar ke luar negeri, masalah domestik seperti persaingan harga rendah dan homogenisasi berlebih menjadi semakin menonjol. Cara mengendalikan risiko, mempertahankan daya saing, dan meraih keuntungan berkelanjutan adalah pertanyaan krusial yang harus selalu dihadapi oleh pelopor dan pemimpin seperti Grup.
Sebagai contoh, Vietnam. Vietnam saat ini berada dalam periode urbanisasi cepat dan pembangunan infrastruktur berskala besar, dengan permintaan kaku yang besar terhadap truk. Hingga saat ini, Grup telah mendirikan 35 stasiun layanan dan perawatan bersama di Vietnam, dan jaringan penjualan serta layanan purnajualnya kini telah menjangkau seluruh wilayah negara tersebut. Dengan dukungan jaringan yang matang, pada bulan September Grup (CNHTC) bekerja sama dengan distributor Vietnam mengadakan pameran keliling di enam kota besar di Vietnam. Berkat kualitas produk yang unggul dan reputasi yang terbangun lama, Grup akhirnya berhasil mengantongi lebih dari 800 pesanan. Hingga tahun 2030, Grup berencana memperluas saluran penjualan luar negeri menjadi 400, guna memberikan layanan yang lebih nyaman bagi pelanggan global.
Setiap negara memiliki adat dan tradisi yang berbeda, dan "kegagalan untuk menyesuaikan diri dengan kondisi setempat" adalah masalah yang paling umum dihadapi perusahaan saat merambah pasar luar negeri. Respons Grup adalah membawa "lokalisasi" ke tingkat yang maksimal, terus memperluas rantai layanan untuk memberikan solusi siklus hidup penuh bagi pelanggan. Saat bekerja sama dengan mitra Vietnam di bawah kondisi cuaca ekstrem Vietnam, Grup tidak hanya memastikan pengiriman, tetapi juga menyelenggarakan pelatihan bagi personel perawatan dan pengemudi setempat, yang secara efektif menjamin operasional kendaraan yang stabil di masa mendatang.
Seiring dengan meningkatnya populasi kendaraan global dan perubahan sikap konsumen, pasar purnajual menunjukkan potensi pengembangan yang sangat besar. Grup sangat mementingkan pengembangan pasar purnajual dan telah meluncurkan bisnis secara sistematis seperti pembiayaan kendaraan, manajemen armada, serta tukar tambah dan pembelian kembali kendaraan bekas. Dari Januari hingga September tahun ini, pendapatan penjualan suku cadang pasar purnajualnya meningkat 59% secara tahunan. Pada Konferensi Mitra Global tahun ini, Grup (Sinotruk) untuk pertama kalinya meluncurkan oli, ban, dan produk aksesori lainnya yang disesuaikan untuk pasar global. Di masa mendatang, Grup juga akan membangun 63 gudang pusat aksesori di luar negeri dan menempatkan stok aksesori senilai USD 50 juta, guna menerapkan kebijakan layanan dan aksesori yang lebih akurat serta fleksibel bagi pelanggan global.
Untuk bisa "stabil" dalam merambah pasar global, perusahaan tidak hanya harus "memenangkan pesanan di lini depan" tetapi juga "memberikan dukungan yang kokoh di lini belakang."
Pabrik Laiwu milik Grup tampak sangat sibuk. Pabrik tersebut menerima pemberitahuan bahwa pelanggan Afrika membutuhkan kendaraan secara mendesak untuk musim produksi musim gugur, dengan jadwal pengiriman yang sangat ketat. Setelah menerima tugas dari pihak penjualan, pabrik segera merespons: lini produksi bekerja lembur, dan departemen pengiriman kendaraan bekerja sepanjang waktu untuk mengirimkan kendaraan, memenuhi komitmen kepada pelanggan dengan "kecepatan truk berat". Inilah mekanisme respons cepat berupa keterkaitan penjualan-produksi yang dibangun Grup bagi para pelanggannya.
Grup ini saat ini memiliki 10 basis produksi kendaraan utama di Tiongkok, dengan kapasitas bulanan maksimum 30.000 truk berat. Pembangunan pabrik pintar merupakan alasan utama di balik peningkatan kapasitas tersebut. Sebagai contoh, pabrik Laiwu: pabrik ini memiliki lini perakitan fleksibel AGV pertama di Tiongkok dan lini pelapisan Dürr yang setara dengan lini pelapisan mobil penumpang kelas atas, serta telah membangun "pabrik tanpa lampu" yang sepenuhnya otomatis untuk pengelasan kabin. Di masa mendatang, Grup berencana membangun lebih banyak "pabrik mercusuar" yang ramping, cerdas, dan ramah lingkungan untuk meningkatkan tingkat otomatisasi proses kunci hingga di atas 60%.
Saat ini, pesanan internasional menyumbang sebagian besar output pabrik Laiwu. Seiring dengan pulihnya permintaan, pasar domestik yang berkembang pesat juga menambah keyakinan bagi ekspansi luar negeri Grup. Selama libur Double Festival baru-baru ini, Grup mengumpulkan lebih dari 6.700 pesanan domestik. Kedua pasar tersebut saling mendukung dan memperkuat satu sama lain, membentuk siklus yang baik saat Grup melangkah maju dengan dua kaki — domestik dan internasional.
