Sourcing & Vehicle Inspection Team
We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.
ZZ4252V3247F1
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Chengdu, Sichuan |
| Empattement | 3225+1350mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,935 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,73 m |
| Poids du véhicule complet | 9,6 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Transport de granulats et sable |
| Moteur | Weichai WP13.480E62 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Weichai WP13.480E62 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.54L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 480 hp |
| Puissance de sortie maximale | 353kW |
| Couple maximal | 2300N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2550mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 750L |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant à bras de réglage automatique G055D (à tambours) |
| Description de l'essieu arrière | Essieu arrière à bras de réglage automatique D080C (à tambours) |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Réservoir d'air en alliage d'aluminium | ● |
ZZ4252V3247F1
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Chengdu, Sichuan |
| Empattement | 3425+1350mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,25 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,73 m |
| Poids du véhicule complet | 9,6 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Transport de produits industriels de consommation courante |
| Moteur | Weichai WP13.530E62A |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW25716XSTL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Weichai WP13.530E62A |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.54L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 530 hp |
| Puissance de sortie maximale | 390kW |
| Couple maximal | 2500N·m |
| Régime du couple maximal | 1000-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW25716XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2550mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 1100L |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant à bras de réglage automatique G055D (à tambours) |
| Description de l'essieu arrière | Essieu arrière à bras de réglage automatique D080C (à tambours) |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Réservoir d'air en alliage d'aluminium | ● |
ZZ4252V4247F1L
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Chengdu, Sichuan |
| Empattement | 3800+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,8 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,825 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Weichai WP13NG480E61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1860/1860mm |
| Modèle du moteur | Weichai WP13NG480E61 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.54L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 480 hp |
| Puissance de sortie maximale | 353kW |
| Couple maximal | 2300N·m |
| Régime du couple maximal | 800-1300rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Relevage de cabine | Électrique |
| Type de siège conducteur | Siège à amortissement pneumatique |
| Capacité du réservoir de gaz | 1000L |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 10/12 |
| Sellette d'attelage | 90 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
ZZ4252V3247F1
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Chengdu, Sichuan |
| Empattement | 3225+1350mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,935 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,73 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Sinotruk MC11H.46-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC11H.46-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 11.05L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 460 hp |
| Puissance de sortie maximale | 341kW |
| Couple maximal | 2200N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | Toit haut |
| Suspension de cabine | suspension pneumatique à quatre points |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2490mm |
| Relevage de cabine | Électrique |
| Type de siège conducteur | Siège à amortissement pneumatique |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 400L |
| Description de l'essieu avant | VPD71D |
| Description de l'essieu arrière | D115CY |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Vitres électriques | ● |
| Rétroviseurs électriques | ● |
| Rétroviseurs à dégivrage électrique | ● |
| Clé à télécommande | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Déflecteur d'air | ○ |
ZZ4252V3247F1
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Chengdu, Sichuan |
| Empattement | 3225+1350mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,935 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,73 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.02L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 540 hp |
| Puissance de sortie maximale | 400kW |
| Couple maximal | 2500N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW23712XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | Toit haut |
| Suspension de cabine | suspension pneumatique à quatre points |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2490mm |
| Relevage de cabine | Électrique |
| Type de siège conducteur | Siège à amortissement pneumatique |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 400L |
| Description de l'essieu avant | VPD71D |
| Description de l'essieu arrière | D115CY |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Vitres électriques | ● |
| Rétroviseurs électriques | ● |
| Rétroviseurs à dégivrage électrique | ● |
| Clé à télécommande | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Déflecteur d'air | ○ |
ZZ4252V3247F1W
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Chengdu, Sichuan |
| Empattement | 3225+1350mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,05 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,905 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 80km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW25716XSTL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1860/1860mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.02L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 540 hp |
| Puissance de sortie maximale | 400kW |
| Couple maximal | 2500N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW25716XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Suspension de cabine | suspension pneumatique à quatre points |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Type de siège conducteur | Siège à amortissement pneumatique |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 400L |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant VPD71D |
| Description de l'essieu arrière | Double essieu arrière à bras de réglage automatique D115CY |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Bras de réglage automatique | ● |
| Volant multifonction | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Manuel |
| Vitres électriques | ● |
| Rétroviseurs électriques | ● |
| Rétroviseurs à dégivrage électrique | ● |
| Clé à télécommande | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Déflecteur d'air | ● |
| Freins des roues avant | À disque |
| Freins des roues arrière | À tambours |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
Livraison et logistique
Délai de production25 à 50 jours à compter du bon de commande et de l'acompte
Fret maritime15 à 35 jours vers les grands ports mondiaux
Ports de destinationTout grand port mondial — Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale, Asie du Sud-Est, Amérique latine, Europe de l'Est
DocumentsCO / Form E, facture commerciale, liste de colisage, B/L, rapport d'inspection par un tiers
FAQ
Q1: Which trucks do you export?
A: We focus on Chinese heavy-duty trucks — HOWO (Sinotruk), SHACMAN (Shacman/Weichai) and other mainstream brands. Our range covers tractor heads, dump trucks, concrete mixers, cargo trucks, fuel tankers, mining vehicles and semi-trailers. All units are brand new unless explicitly stated otherwise.
Q2: How fast can I get a quotation?
A: Send the model, quantity and destination port through the quote form or WhatsApp. Our export team replies within 2 business hours (GMT+8, Mon–Sat) with an FOB price, and a CIF price once the port is confirmed.
Q3: Which countries do you ship to?
A: We export to 100+ countries and regions, including Africa, the Middle East, Central Asia, Southeast Asia, Latin America and Eastern Europe. We book container, flat-rack and RoRo shipping to any major port worldwide.
Q4: What documentation is included?
A: Commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin (CO) or Form E where applicable, and third-party inspection reports on request. We can also prepare destination-specific certificates when required.
Q5: What about warranty and spare parts?
A: New vehicles carry up to 3 years or 100,000 km warranty depending on model. Genuine spare parts are dispatched worldwide within 7 days, with remote technical support for maintenance and repairs.
Q6: What payment terms do you accept?
A: T/T (30% deposit, balance before shipment), L/C at sight and usance L/C. Export credit insurance is available for long-term partners.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: Every unit is checked before loading — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photos and video reports are shared with the buyer so the exact condition is confirmed before shipment.
✅ Export Documentation: CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house to keep customs clearance on schedule.
✅ Global Logistics: Container, flat-rack and RoRo booking to any major port, with consolidated shipping for mixed orders and real-time tracking updates.
✅ After-sales Support: 24/7 online technical support for operation and maintenance, plus genuine spare parts dispatch within 7 days worldwide.
Notre équipe
Export Documentation Team
CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house, so customs clearance is not delayed at your end.
Sea Freight & Logistics Team
Container, flat-rack, break-bulk and RoRo booking to any major port worldwide, with inland transport to the port of loading and loading supervision included.
👤
Parts & After-sales Team
Genuine spare parts dispatched within 7 days, plus 24/7 remote technical support on WhatsApp for the life of the truck. First-service parts lists are issued with every unit.
Notre usine
