Sourcing & Vehicle Inspection Team
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ZZ4187V361HF1
| Rapport de pont arrière | 2.71 |
| Configuration de traction | 4X2 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3900mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,545 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 7,3 t |
| Masse totale | 18 t |
| Vitesse maximale | 110km/h |
| Masse totale remorquable | 34,5 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Distribution de marchandises logistique, transport express et messagerie |
| Moteur | Sinotruk MC13H.51-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk S-AMT16 |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1816mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13H.51-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.02L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 510 hp |
| Puissance de sortie maximale | 378kW |
| Couple maximal | 2400N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk S-AMT16 |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | Toit haut |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Description de l'essieu arrière | MCY13JES |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 6500kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 11500kg |
| Rapport de démultiplication | 2.71 |
| Nombre de lames de ressort | 2/- |
| Roues en alliage d'aluminium | ● |
| Nombre de pneus | 6 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Système de freinage électronique EBS | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Manuel |
ZZ4257V384HF1LB
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3800+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,52 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,745 m |
| Poids du véhicule complet | 9,5 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 110km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Distribution de marchandises logistique |
| Moteur | Sinotruk MT13.46-60 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW12C-WY |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Modèle du moteur | Sinotruk MT13.46-60 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.419L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 460 hp |
| Puissance de sortie maximale | 341kW |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW12C-WY |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Suspension de cabine | suspension pneumatique à quatre points |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Relevage de cabine | Électrique |
| Capacité du réservoir de carburant | 1000L |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant à bras de réglage automatique VGD75S (à tambours) |
| Description de l'essieu arrière | Double pont arrière à bras de réglage automatique MCY13BGS (à tambours) |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Nombre de lames de ressort | 3/5 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Freins des roues avant | À tambours |
| Freins des roues arrière | À tambours |
ZZ4257V324HF1B
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3200+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Remarques | suppression de la boîte à outils auxiliaire |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Distribution de marchandises logistique |
| Moteur | Sinotruk MC13.50-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13.50-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.419L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 500 hp |
| Puissance de sortie maximale | 371kW |
| Couple maximal | 2400N·m |
| Régime du couple maximal | 1000-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 750L |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Type de suspension | ressorts à lames peu nombreux à l'avant, huit coussins pneumatiques à l'arrière |
| Nombre de lames de ressort | 2/- |
| Sellette d'attelage | Sellette d'attelage King Kong 90# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
ZZ4257V324HF1B
| Rapport de pont arrière | 3.7 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3200+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Distribution de marchandises logistique |
| Moteur | Sinotruk MC13.54-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTCL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13.54-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.419L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 540 hp |
| Puissance de sortie maximale | 400kW |
| Couple maximal | 2500N·m |
| Régime du couple maximal | 1000-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTCL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.7 |
| Nombre de lames de ressort | 3/5 |
| Sellette d'attelage | 90# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Volant multifonction | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Automatique |
| Vitres électriques | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Déflecteur d'air | ● |
| Écran couleur de la console centrale | ● |
ZZ4257V324HF1B
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3200+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,565 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Distribution de marchandises logistique |
| Moteur | Sinotruk MC13.50-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTL |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13.50-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.419L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 500 hp |
| Puissance de sortie maximale | 371kW |
| Couple maximal | 2400N·m |
| Régime du couple maximal | 1000-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTL |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
ZZ4257V324HF1B
| Rapport de pont arrière | 3.7 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3225+1350mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Remarques | suppression de la boîte à outils auxiliaire |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Distribution de marchandises logistique |
| Moteur | Sinotruk MC13H.57-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16C-WY |
| Version | Version Benying |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13H.57-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.02L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 570 hp |
| Puissance de sortie maximale | 422kW |
| Couple maximal | 2600N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW16C-WY |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Capacité du réservoir de carburant | 1100L |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.7 |
| Type de suspension | ressorts à lames peu nombreux à l'avant, huit coussins pneumatiques à l'arrière |
| Nombre de lames de ressort | 2/-,2/2 |
| Sellette d'attelage | 90# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
ZZ4257V324HF1B
| Rapport de pont arrière | 2.85 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3200+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.02L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 540 hp |
| Puissance de sortie maximale | 400kW |
| Couple maximal | 2500N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 1100L |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 2.85 |
| Nombre de lames de ressort | 2/- |
| Sellette d'attelage | 90# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
ZZ4257V324HF1W
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3400+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 9,3 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 80km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | transport de marchandises dangereuses |
| Moteur | Sinotruk MC11.46-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk 16 vitesses |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC11.46-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 10.518L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 460 hp |
| Puissance de sortie maximale | 341kW |
| Couple maximal | 2200N·m |
| Régime du couple maximal | 1000-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk 16 vitesses |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | Toit haut |
| Suspension de cabine | suspension pneumatique à quatre points |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Relevage de cabine | Électrique |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 400L |
| Description de l'essieu arrière | Double pont arrière MCY11BES |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Nombre de lames de ressort | 2/-/- |
| Sellette d'attelage | 50# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Déflecteur d'air | ● |
| Freins des roues avant | À disque |
| Freins des roues arrière | Frein à disque |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
ZZ4187V361HF1
| Rapport de pont arrière | 2.71 |
| Configuration de traction | 4X2 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3900mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,545 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 7,3 t |
| Masse totale | 18 t |
| Vitesse maximale | 110km/h |
| Masse totale remorquable | 34,5 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Distribution de marchandises logistique |
| Moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk S-AMT16 |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1816mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.02L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 540 hp |
| Puissance de sortie maximale | 400kW |
| Couple maximal | 2500N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk S-AMT16 |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Description de l'essieu arrière | MCY13JES |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 6500kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 11500kg |
| Rapport de démultiplication | 2.71 |
| Nombre de lames de ressort | 2/- |
| Sellette d'attelage | JOST50# |
| Roues en alliage d'aluminium | ● |
| Nombre de pneus | 6 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Système de freinage électronique EBS | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Manuel |
ZZ4187V361HF1
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 4X2 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3900mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,545 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 7,3 t |
| Masse totale | 18 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 34,5 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Sinotruk MC11H.46-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk 16 vitesses |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC11H.46-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 11.05L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 460 hp |
| Puissance de sortie maximale | 341kW |
| Couple maximal | 2200N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk 16 vitesses |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 500L |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 6500kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 11500kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Type de suspension | ressorts à lames peu nombreux à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière |
| Nombre de lames de ressort | 2/4 |
| Sellette d'attelage | 50# |
| Nombre de pneus | 6 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Freins des roues avant | À disque |
| Freins des roues arrière | Frein à disque |
ZZ4257W324HF1B
| Rapport de pont arrière | 2.71 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3400+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | Transport de produits industriels de consommation courante |
| Moteur | Weichai WP14T610E62 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY |
| Version | Version Benying |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Weichai WP14T610E62 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.5L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 610 hp |
| Puissance de sortie maximale | 448kW |
| Couple maximal | 2750N·m |
| Régime du couple maximal | 900-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 2.71 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
ZZ4187V361HF1W
| Rapport de pont arrière | 2.71 |
| Configuration de traction | 4X2 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Mianyang, Sichuan |
| Empattement | 3600mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,245 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,495 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,23 m |
| Poids du véhicule complet | 6,8 t |
| Masse totale | 18 t |
| Vitesse maximale | 80km/h |
| Remarques | Enregistreur de données de conduite |
| Masse totale remorquable | 35 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Sinotruk MC11.43-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk 16 vitesses |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1816mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MC11.43-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 10.518L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 430 hp |
| Puissance de sortie maximale | 319kW |
| Couple maximal | 2100N·m |
| Régime du couple maximal | 1000-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk 16 vitesses |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 3 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 6500kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 11500kg |
| Rapport de démultiplication | 2.71 |
| Nombre de lames de ressort | 3/-,2/- |
| Nombre de pneus | 6 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Volant multifonction | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Automatique |
| Vitres électriques | ● |
| Rétroviseurs électriques | ● |
| Rétroviseurs à dégivrage électrique | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Régulateur de vitesse (CCS) | ● |
ZZ4257V384HF1LW
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3800+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,52 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,85 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 80km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Segment de marché | transport de marchandises dangereuses |
| Moteur | Sinotruk MT13.46-60 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1870/1870mm |
| Modèle du moteur | Sinotruk MT13.46-60 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.419L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 460 hp |
| Puissance de sortie maximale | 341kW |
| Itinéraire technique | LNG |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Nombre de lames de ressort | 2/-/- |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Volant multifonction | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Automatique |
| Vitres électriques | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Déflecteur d'air | ● |
| Écran couleur de la console centrale | ● |
ZZ4257Y324HF1B
| Rapport de pont arrière | 2.571 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3400+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,12 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Weichai WP15T680E62 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY30 |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Weichai WP15T680E62 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 14.6L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 680 hp |
| Puissance de sortie maximale | 500kW |
| Couple maximal | 3200N·m |
| Régime du couple maximal | 900-1400rpm |
| Régime nominal | 1800rpm |
| Itinéraire technique | rampe commune SCR |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW16-WY30 |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Capacité du réservoir de carburant | 1100L |
| Dimensions du châssis | 270mm |
| Description de l'essieu arrière | Double pont arrière à bras de réglage automatique MCY12BGS |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 2.571 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Embrayage | Φ430 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Volant multifonction | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Automatique |
| Vitres électriques | ● |
| Rétroviseurs électriques | ● |
| Caméra de recul | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Écran couleur de la console centrale | ● |
| Phares antibrouillard avant | ● |
| Réglage en hauteur des phares | ● |
| Freins des roues arrière | À tambours |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
| Régulateur de vitesse (CCS) | ● |
ZZ4257V384HF1LB
| Rapport de pont arrière | 3.08 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3800+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,52 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,496 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Weichai WP15NG560E61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16C-HD27 |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Weichai WP15NG560E61 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 14.6L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 560 hp |
| Puissance de sortie maximale | 412kW |
| Couple maximal | 2600N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1350rpm |
| Régime nominal | 1700rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Sinotruk HW16C-HD27 |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.08 |
| Nombre de lames de ressort | 2/2 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
ZZ4257V384HF1LB
| Rapport de pont arrière | 3.36 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 4200+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,89 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Weichai WP15NG530E61 |
| Boîte de vitesses | Fast F16JZ26A |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Voie avant | 2041mm |
| Voie arrière | 1830/1830mm |
| Modèle du moteur | Weichai WP15NG530E61 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 14.6L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 530 hp |
| Puissance de sortie maximale | 390kW |
| Couple maximal | 2500N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1350rpm |
| Régime nominal | 1700rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | Fast F16JZ26A |
| Marque de la boîte de vitesses | Fast |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Suspension de cabine | suspension pneumatique à quatre points |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Relevage de cabine | Électrique |
| Type de siège conducteur | Siège à amortissement pneumatique |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de gaz | 1500L |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant à bras de réglage automatique VGD71S |
| Description de l'essieu arrière | Double pont arrière à bras de réglage automatique MCJ12BGY |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.36 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Boîtier de direction | fabrication chinoise |
| Sellette d'attelage | 90# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Système antipatinage à l'accélération ASR | ● |
| Système de stabilité de la carrosserie | ● |
| Blocage de différentiel inter-ponts | ● |
| Blocage de différentiel inter-roues | ● |
| Bras de réglage automatique | ● |
| Volant multifonction | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Automatique |
| Caméra de recul | ● |
| Clé à télécommande | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Déflecteur d'air | ● |
| Écran couleur de la console centrale | ● |
| Enregistreur de conduite GPS/Beidou | ● |
| Réglage en hauteur des phares | ● |
| Freins des roues avant | À tambours |
| Freins des roues arrière | À tambours |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
| Régulateur de vitesse (CCS) | ● |
| Système d'avertissement de collision frontale (FCW) | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) | ● |
ZZ4257V324HF1W
| Rapport de pont arrière | 3.36 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3225+1350mm |
| Longueur de la carrosserie | 6,92 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 80km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Sinotruk MC11H.46-61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTQ |
| Version | Version rapport qualité-prix exceptionnel |
| Type d'énergie | Diesel |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1870/1870mm |
| Modèle du moteur | MC11H.46-61 |
| Marque du moteur | Sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 11.05L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 460 hp |
| Puissance de sortie maximale | 341kW |
| Couple maximal | 2200N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1400rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | HW25712XSTQ |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | TH7-G |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2496mm |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant manuel |
| Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz | Alliage d'aluminium |
| Capacité du réservoir de carburant | 400L |
| Dimensions du châssis | 270mm |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant VPD71D |
| Description de l'essieu arrière | Double essieu arrière à bras de réglage automatique MCJ11BGQ |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.36 |
| Nombre de lames de ressort | 2/-/- |
| Boîtier de direction | fabrication chinoise |
| Sellette d'attelage | 50# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Type de pneu | Pneu sans chambre à air |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Blocage de différentiel inter-roues | ● |
| Garde-boue monobloc | ● |
| Écran couleur de la console centrale | ● |
| Type de freinage du véhicule complet | Frein pneumatique |
| Frein de stationnement | Frein à air comprimé à coupure |
| Freins des roues avant | À disque |
| Freins des roues arrière | À tambours |
| Système d'avertissement de collision frontale (FCW) | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) | ● |
ZZ4257V384HF1LW
| Rapport de pont arrière | 3.36 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3800+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,49 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 80km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Weichai WP15NG560E61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16C-HD27 |
| Version | Version Classique 2024 |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1870/1870mm |
| Modèle du moteur | WP15NG560E61 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 14.6L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 560 hp |
| Puissance de sortie maximale | 412kW |
| Couple maximal | 2600N·m |
| Régime du couple maximal | 950-1350rpm |
| Régime nominal | 1700rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | HW16C-HD27 |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | TH7-G |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2496mm |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant manuel |
| Capacité du réservoir de gaz | 1350L |
| Dimensions du châssis | 270mm |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant VPD71DS |
| Description de l'essieu arrière | Double pont arrière MCY12BES |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.36 |
| Nombre de lames de ressort | 2/-/- |
| Boîtier de direction | fabrication chinoise |
| Sellette d'attelage | 50# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Type de pneu | Pneu sans chambre à air |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Blocage de différentiel inter-roues | ● |
| Garde-boue monobloc | ● |
| Type de freinage du véhicule complet | Frein pneumatique |
| Frein de stationnement | Frein à air comprimé à coupure |
| Freins des roues avant | À disque |
| Freins des roues arrière | À disque |
| Système d'avertissement de collision frontale (FCW) | ● |
| Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) | ○ |
| Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) | ● |
ZZ4257V384HF1LB
| Rapport de pont arrière | 3.55 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3800+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,52 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Weichai WP13NG480E61 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW16C-HD25 |
| Version | Version Classique 2024 |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1870/1870mm |
| Modèle du moteur | WP13NG480E61 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 12.54L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 480 hp |
| Puissance de sortie maximale | 353kW |
| Couple maximal | 2300N·m |
| Régime du couple maximal | 800-1300rpm |
| Régime nominal | 1900rpm |
| Modèle de la boîte de vitesses | HW16C-HD25 |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | AMT séquentiel automatique-manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 16 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | TH7-G |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2496mm |
| Capacité du réservoir de gaz | 1350L |
| Dimensions du châssis | 270mm |
| Description de l'essieu avant | Essieu avant à bras de réglage automatique VGD71 |
| Description de l'essieu arrière | Double pont arrière à bras de réglage automatique MCJ12BGY |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.55 |
| Nombre de lames de ressort | 2/3 |
| Sellette d'attelage | 50# |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Type de pneu | Pneu sans chambre à air |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Déflecteur d'air | ● |
| Type de freinage du véhicule complet | Frein pneumatique |
| Frein de stationnement | Frein à air comprimé à coupure |
| Freins des roues avant | À disque |
| Freins des roues arrière | À disque |
| Système d'avertissement de collision frontale (FCW) | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) | ● |
ZZ4257V384HF1LB
| Rapport de pont arrière | 3.36 |
| Configuration de traction | 6X4 |
| Lieu de fabrication | Jinan, Shandong |
| Empattement | 3800+1400mm |
| Longueur de la carrosserie | 7,49 m |
| Largeur de la carrosserie | 2,55 m |
| Hauteur de la carrosserie | 3,94 m |
| Poids du véhicule complet | 8,8 t |
| Masse totale | 25 t |
| Vitesse maximale | 89km/h |
| Masse totale remorquable | 40 t |
| Classe de tonnage | Camion lourd |
| Moteur | Weichai WP13NG570E60 |
| Boîte de vitesses | Sinotruk HW25712XSTCQ |
| Type d'énergie | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Voie avant | 2022mm |
| Voie arrière | 1870/1870mm |
| Modèle du moteur | WP13NG570E60 |
| Marque du moteur | Weichai |
| Nombre de cylindres | 6 cyl |
| Type de carburant | Gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 13.26L |
| Norme d'émission | Euro VI |
| Puissance maximale | 570 hp |
| Puissance de sortie maximale | 419kW |
| Couple maximal | 2600N·m |
| Modèle de la boîte de vitesses | HW25712XSTCQ |
| Marque de la boîte de vitesses | Sinotruk |
| Mode de changement de vitesse | Manuel |
| Nombre de rapports de marche avant | 12 speed |
| Nombre de rapports de marche arrière | 2 pcs |
| Cabine | TH7 |
| Nombre de places autorisées | 2 personnes |
| Nombre de rangées de sièges | Cabine à demi-rangée de couchette |
| Largeur de cabine | 2496mm |
| Description de l'essieu arrière | Double pont arrière à bras de réglage automatique MCJ11ZGQ |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7000kg |
| Charge admissible sur l'essieu arrière | 18000 (groupe de deux essieux) kg |
| Rapport de démultiplication | 3.36 |
| Nombre de lames de ressort | 2/2 |
| Nombre de pneus | 10 pcs |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Volant multifonction | ● |
| Mode de réglage de la climatisation | Automatique |
| Vitres électriques | ● |
| Rétroviseurs électriques | ● |
| Rétroviseurs à dégivrage électrique | ● |
| Caméra de recul | ● |
| Verrouillage centralisé électronique | ● |
| Réservoir d'air en alliage d'aluminium | ● |
| Écran couleur de la console centrale | ● |
| Enregistreur de conduite GPS/Beidou | ● |
| Prise pour source audio externe (AUX/USB/iPod, etc.) | ● |
| Bluetooth/téléphone embarqué | ● |
| Type de freinage du véhicule complet | Frein pneumatique |
| Frein de stationnement | Frein à air comprimé à coupure |
| Freins des roues avant | À tambours |
| Freins des roues arrière | À tambours |
| Ralentisseur hydraulique | ● |
| Régulateur de vitesse (CCS) | ● |
| Système d'avertissement de collision frontale (FCW) | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) | ● |
Livraison et logistique
Délai de production25 à 50 jours à compter du bon de commande et de l'acompte
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Ports de destinationTout grand port mondial — Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale, Asie du Sud-Est, Amérique latine, Europe de l'Est
DocumentsCO / Form E, facture commerciale, liste de colisage, B/L, rapport d'inspection par un tiers
FAQ
Q1: Which trucks do you export?
A: We focus on Chinese heavy-duty trucks — HOWO (Sinotruk), SHACMAN (Shacman/Weichai) and other mainstream brands. Our range covers tractor heads, dump trucks, concrete mixers, cargo trucks, fuel tankers, mining vehicles and semi-trailers. All units are brand new unless explicitly stated otherwise.
Q2: How fast can I get a quotation?
A: Send the model, quantity and destination port through the quote form or WhatsApp. Our export team replies within 2 business hours (GMT+8, Mon–Sat) with an FOB price, and a CIF price once the port is confirmed.
Q3: Which countries do you ship to?
A: We export to 100+ countries and regions, including Africa, the Middle East, Central Asia, Southeast Asia, Latin America and Eastern Europe. We book container, flat-rack and RoRo shipping to any major port worldwide.
Q4: What documentation is included?
A: Commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin (CO) or Form E where applicable, and third-party inspection reports on request. We can also prepare destination-specific certificates when required.
Q5: What about warranty and spare parts?
A: New vehicles carry up to 3 years or 100,000 km warranty depending on model. Genuine spare parts are dispatched worldwide within 7 days, with remote technical support for maintenance and repairs.
Q6: What payment terms do you accept?
A: T/T (30% deposit, balance before shipment), L/C at sight and usance L/C. Export credit insurance is available for long-term partners.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: Every unit is checked before loading — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photos and video reports are shared with the buyer so the exact condition is confirmed before shipment.
✅ Export Documentation: CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house to keep customs clearance on schedule.
✅ Global Logistics: Container, flat-rack and RoRo booking to any major port, with consolidated shipping for mixed orders and real-time tracking updates.
✅ After-sales Support: 24/7 online technical support for operation and maintenance, plus genuine spare parts dispatch within 7 days worldwide.
Notre équipe
Export Documentation Team
CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house, so customs clearance is not delayed at your end.
Sea Freight & Logistics Team
Container, flat-rack, break-bulk and RoRo booking to any major port worldwide, with inland transport to the port of loading and loading supervision included.
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Parts & After-sales Team
Genuine spare parts dispatched within 7 days, plus 24/7 remote technical support on WhatsApp for the life of the truck. First-service parts lists are issued with every unit.
Notre usine
