
Sourcing & Vehicle Inspection Team
We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.












| Marca del chasis | JMC/Isuzu/Qingling/Foton/JAC |
| Motor | Isuzu |
| Potencia máxima en hp | 122HP |
| Norma de emisiones | Norma Nacional VI |
| Modo de tracción | Tracción trasera |
| Número de neumáticos | 2 delanteros + 4 traseros |
| Modo de frenado | Freno hidráulico |
| Número de ocupantes de la cabina | Cabina simple, 2 plazas |
| Aire acondicionado | Sí |
| Dimensiones exteriores | 5595×2000×2980mm |
| Masa en orden de marcha | 4495 kg |
| Distancia entre ejes | 3360mm |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 110km/h |
| Ángulo de aproximación | 27° |
| Ángulo de salida | 11° |
| Altura máxima de trabajo | 27m |
| Alcance de trabajo con altura máxima de trabajo | 3m |
| Alcance máximo de trabajo | 12m |
| Altura de trabajo con alcance máximo de trabajo | 17m |
| Carga de la plataforma de trabajo | 200kg |
| Dimensiones de la cesta de suspensión | 1400×710×1200mm |
| Tipo de brazo | Brazo de trabajo hexagonal de 5 secciones |
| Estructura telescópica del brazo | Tipo de cilindro hidráulico con cable de acero |
| Ángulo de giro | Giro continuo de 360° |
| Estabilizadores | Patas delanteras en V y traseras en H, ajustables de forma independiente |
| Distancia entre apoyos | Lateral 4140 mm / Longitudinal 4300 mm |
| Número de cilindros de elevación de pluma | 1 |
| Sistema de toma de fuerza | Operación mecánica |
| Modo de operación | Control remoto / Manual |
| Operación de emergencia | Operación de emergencia automática |
| Sistema de control | Sistema de control por bus CAN |
| Sistema de nivelación | Nivelación automática |
| Tensión de control | 12V |
El camión de trabajo aéreo de 27 m alcanza una altura máxima de trabajo de 27 m y un alcance máximo de 12 m, con brazo telescópico hexagonal de 5 secciones, giro continuo de 360° y patas delanteras en V y traseras en H ajustables de forma independiente.
Chasis opcionales Jiangling Shunda, JAC Kangling o Isuzu con motor de 122 CV Norma VI, operación dual remota/manual, control por bus CAN y nivelación automática de la plataforma.
Suministro directo de fábrica, con soporte para personalización integral del vehículo, documentación de exportación, logística marítima y servicio integral de repuestos postventa.

We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.

CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house, so customs clearance is not delayed at your end.

Container, flat-rack, break-bulk and RoRo booking to any major port worldwide, with inland transport to the port of loading and loading supervision included.
Genuine spare parts dispatched within 7 days, plus 24/7 remote technical support on WhatsApp for the life of the truck. First-service parts lists are issued with every unit.


Deje su nombre para empezar