
采购和车辆检验团队
我们从授权的 HOWO 和 SHACMAN 经销商处采购产品,并在付款前检查每个部件——发动机、变速箱、液压系统、轮胎和车架。照片和视频报告在发货前发送给买方。

| 产品型号 | HSJBZ2400B |
| 底盘 | 汕德卡 |
| 发动机马力 | 350Ps |
| 外形尺寸 | 9350*2500*2940mm |
| 起重机自重 | 25000kg |
| 总质量 | 33000kg |
| 最大起重力矩 | 2400KN.m |
| 额定起重量 | 80000kg |
| 吊臂节数 | 8节 |
| 最大作业幅度 | 19m |
| 支腿跨距 | 8200/4150mm |
| 后支腿跨距 | 3195mm |
| 额定流量 | 108L/min |
| 系统工作压力 | 30MPa |
| 最大变幅角度 | 80° |
| 最大起升高度 | 20m |
| 最大马力 | 350HP |
| 车身长度 | 9.4m |
80吨车载全折叠式起重机配8节高强度吊臂,最大起重力矩2400kN·m,最大作业幅度19m,最大起升高度20m,360°连续回转。
底盘选用汕德卡、350马力发动机,整机总质量33000kg,外形尺寸9350×2500×2940mm,支腿跨距8200/4150mm,适合大型设备吊装与基建施工。
厂家直供,支持整车定制、出口单证、海运物流与售后配件一站式服务。
面向设备安装、钢材转运与工程抢修等场景,随车吊的作业半径与起重力矩覆盖大多数中小吨位吊点,360° 全回转结构让车身两侧与尾部均可作业。相比租用汽车吊,随车吊在完成吊装后可直接运输物料,单台车即可覆盖「装、运、吊」全流程,台班成本更低。
核心配置:350马力、车长 9.4m。
建议按吊装对象选择:钢结构与钢管类优先大吨位短臂,设备移位类优先长臂 + 小幅度精度;经常转场的选整备质量适中的车型以降低路桥费用。确认底盘发动机与变速箱品牌后,我们会提供起重性能表、外形尺寸与整备质量数据,便于核对当地上牌与运营要求。
出口交付流程:签订合同支付定金后进入排产,整车下线完成检测(制动、灯光、排放与路试)后通知验车,支持第三方验车机构(SGS / BV / TÜV)到厂检验。发运按目的港匹配航线,主要港口每周多班;全套出口单证(发票、装箱单、CO、CIQ、提单)随货寄送,目的港清关资料可提前电邮供收货人预审。
是否支持定制?
支持。马力段(本车型 350HP)、驱动形式可按需求选配,上装、涂装与配置均可按需求定制,下单前出具配置单确认,不确认不排产。
最小起订量与付款方式?
单台即可起订。付款支持 T/T(定金 + 发货前结清)与即期信用证(L/C at sight),批量订单可协商付款节奏。
质保与配件怎么解决?
整车质保 3 年,核心总成按厂家政策执行;随机附带常用易损件包,到港后配件通过空运/海运补充,主要市场均有配件库存计划。
面向设备安装、钢材转运与工程抢修等场景,随车吊的作业半径与起重力矩覆盖大多数中小吨位吊点,360° 全回转结构让车身两侧与尾部均可作业。相比租用汽车吊,随车吊在完成吊装后可直接运输物料,单台车即可覆盖「装、运、吊」全流程,台班成本更低。
核心配置:350马力、车长 9.4m。
发运方案按目的港与车辆尺寸匹配:常规重卡多用整车舱或滚装船,工程机械类可拆装上装走框架箱以降低运费;旺季舱位紧张时建议提前 2-3 周订舱。我们按合同条款(FOB / CIF / CFR)完成出口报关与装船,装箱单、发票、CO 等单证扫描件先于正本电邮给收货人预审,减少目的港滞港时间。
随机附带哪些资料与配件?
随车提供操作与保养手册(中英文)、合格证、易损件包(滤芯、皮带等按车型配置),并附常用备件价格表供后续采购参考。
不会操作怎么办?
交付时提供操作视频与远程指导,重大项目的服务工程师可随船或线上培训;说明书与保养周期表会提前电邮,便于收货方安排司机培训。
后续配件供应稳定吗?
动力链与底盘均为主流配套体系,常用保养件常备库存,空运 5-10 天可达主要市场;大件按海运计划补货,配件清单与车型一一对应。

我们从授权的 HOWO 和 SHACMAN 经销商处采购产品,并在付款前检查每个部件——发动机、变速箱、液压系统、轮胎和车架。照片和视频报告在发货前发送给买方。

CO / Form E、商业发票、装箱单、提单和目的地特定证书均在内部准备,因此您的清关不会延迟。

向全球任何主要港口提供集装箱、平板架、散杂货和滚装订舱服务,包括到装货港的内陆运输和装货监督。
7 天内发送正品备件,并在卡车的使用寿命内通过 WhatsApp 提供 24/7 远程技术支持。每台设备都会发布首次维修零件清单。


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