
ĐOÀN THANH TRA
Phụ kiện chuyên nghiệp được chứng nhận đã làm việc hơn 10 năm tiến hành phân tích toàn diện trên máy.


















| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.143 |
| Hình thức truyền động | 4X2 |
| Xuất xứ | Phúc kiến yongan |
| Chiều dài | 3600mm |
| Chiều dài cơ thể | 5.915m |
| Chiều rộng | 2.496m |
| Chiều cao của thân | 3.475m |
| Trọng lượng xe | 6.5t |
| Tổng chất lượng | 18t |
| Tốc độ tối đa | 98km/h |
| Ghi chú | Tỷ lệ trục sau tùy chọn 4.875,444,5571 |
| Tổng chất lượng lực kéo | 27.9t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Phân khúc | Vận chuyển cảng |
| Động cơ | Sinotruk MC07.28-50 |
| Hộp số | Răng lớn DC7J120TC |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2020mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1830mm |
| Mô hình động cơ | Sinotruk MC07.28-50 |
| Thương hiệu động cơ | Sinotruk |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 6.87L |
| Tiêu chuẩn khí thải | Nước 5 |
| Công suất tối đa | 280hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 206kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1100N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1800rpm |
| Tốc độ định mức | 2300rpm |
| Lộ trình kỹ thuật | Đường sắt chung SCR |
| Mô hình hộp số | Răng lớn DC7J120TC |
| Thương hiệu | răng lớn |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 7-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| cabin | Nửa Chiều Cao Trên Cùng |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Vật liệu bình nhiên liệu/bình xăng | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 300L |
| Kích thước khung | 280mm |
| Mô tả cầu phía trước | H153 |
| Phía sau mô tả | 153 |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500kg |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 5.143 |
| Biểu mẫu đình chỉ | mùa xuân ít lá |
| Số tấm lò xo | 11/10+9,3/3+2,3/4,3/5,3/10+9,4/3+2 |
| Số Lốp xe | 6 pcs |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 |
| Chống khóa ABS | ● |
| ASR Lái xe chống trượt | ● |
| gió ấm độc lập | ● |
| Cửa sổ điện | ● |
| Vách ngăn | ● |

Phụ kiện chuyên nghiệp được chứng nhận đã làm việc hơn 10 năm tiến hành phân tích toàn diện trên máy.

Cải tạo các bộ phận cốt lõi để khôi phục dung lượng. Thay thế tất cả các bộ phận bị mòn bằng bộ phận mới XCMG chính hãng.

Giám khảo được chứng nhận kiểm tra, kiểm tra và chứng nhận máy đã được tân trang lại. SGS cung cấp giấy chứng nhận kiểm định của bên thứ ba.


Vui lòng để lại tên để bắt đầu