ĐOÀN THANH TRA
Phụ kiện chuyên nghiệp được chứng nhận đã làm việc hơn 10 năm tiến hành phân tích toàn diện trên máy.
🚚 Brand-new car / SAGMOTO
xe tải chở hàng shanauto sinotruk dron mới M3000
FOB Inquiry
SX5200XXYMA
| Loại | Van xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 6975+1400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.6m |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP7.270E51 |
| Hộp số | 119T-B |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.083 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.5m |
| Chiều cao của thân | 3.96m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/2204mm |
| Trọng lượng xe | 10.12t |
| tải trọng định mức | 9.95t |
| Tổng chất lượng | 20.2t |
| Tốc độ tối đa | 100km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 18°(°) |
| Góc khởi hành | 11°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, Phân phối hậu cần, Vận chuyển ít hơn tải trọng, Hàng rời hàng ngày |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.485/2.14m |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP7.270E51 |
| Thông tin động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP7 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.47L |
| Tiêu chuẩn khí thải | Nước 5 |
| Công suất đầu ra tối đa | 199kW |
| Công suất tối đa | 270hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1160N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1700rpm |
| Tốc độ định mức | 2300rpm |
| Hình thức động cơ | Trong dòng sáu xi lanh, điều khiển điện áp cao Common Rail SCR |
| Mô hình hộp số | 119T-B |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | van |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 2.7m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| cabin | đỉnh cao |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 5500/9100kg |
| Phía sau mô tả | MAN11.5 Tấn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 5600kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.083 |
| Số tấm lò xo | 3/-/- |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 295/80R22.5 |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
SX1319MC456F2
| Loại | xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+4575+1400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.65m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13.65t |
| tải trọng định mức | 17.22t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 11°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Cabin cao kéo dài không có nắp đậy chuyển hướng, giường ngủ mở rộng, ghế chính không khí, cản FRP, phiên bản Skywalker Jienzhxing, pin không cần bảo trì 180Ah, bộ lọc không khí loại DC |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.7m |
| Phiên bản | Green Channel Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Thông tin động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP10 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 294kW |
| Công suất tối đa | 400hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1900N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | Trong dòng, phun trực tiếp, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp và làm mát liên tục, điều khiển điện áp cao common rail, Hi+SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | kiểu lan can |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 0.6m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 700L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Kích thước khung | 850×300(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5319CCYMC456F2
| Loại | Xe tải chở hàng Silo |
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+4575+1400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.98m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13.05t |
| tải trọng định mức | 17.82t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 11°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Cabin cao kéo dài không có nắp đậy chuyển hướng, giường ngủ mở rộng, ghế chính không khí, cản FRP, phiên bản Skywalker Jienzhxing, pin không cần bảo trì 180Ah, bộ lọc không khí loại DC |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.7m |
| Phiên bản | Green Channel Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Thông tin động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP10 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 294kW |
| Công suất tối đa | 400hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1900N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | Trong dòng, phun trực tiếp, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp và làm mát liên tục, điều khiển điện áp cao common rail, Hi+SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | kiểu cửa chuồng |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 0.6m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 700L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Kích thước khung | 850×300(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5319XXYMC456F2
| Loại | Van xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+4575+1400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 4m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13.05t |
| tải trọng định mức | 17.82t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 11°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Cabin cao kéo dài không có nắp đậy chuyển hướng, giường ngủ mở rộng, ghế chính không khí, cản FRP, phiên bản Skywalker Jienzhxing, pin không cần bảo trì 180Ah, bộ lọc không khí loại DC |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.7m |
| Phiên bản | Green Channel Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Thông tin động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP10 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 294kW |
| Công suất tối đa | 400hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1900N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | Trong dòng, phun trực tiếp, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp và làm mát liên tục, điều khiển điện áp cao common rail, Hi+SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | van |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 2.6m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 700L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Kích thước khung | 850×300(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5319XYKMC456F2
| Loại | Van xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+4575+1400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 4m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13.65t |
| tải trọng định mức | 17.22t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 11°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Cabin cao kéo dài không có nắp đậy chuyển hướng, giường ngủ mở rộng, ghế chính không khí, cản FRP, phiên bản Skywalker Jienzhxing, pin không cần bảo trì 180Ah, bộ lọc không khí loại DC |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.7m |
| Phiên bản | Green Channel Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H400E62 |
| Thông tin động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP10 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 294kW |
| Công suất tối đa | 400hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1900N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | Trong dòng, phun trực tiếp, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp và làm mát liên tục, điều khiển điện áp cao common rail, Hi+SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | sải cánh thức |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 2.6m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 700L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Kích thước khung | 850×300(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX1259MB549F1
| Loại | xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 1800+4600mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 7.9m |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 10.4m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.63m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860mm |
| Trọng lượng xe | 10.65t |
| tải trọng định mức | 14.22t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 8°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Mở rộng cabin trên cao mà không có nắp đậy chuyển hướng, Phiên bản Skywalker Kenzhia, Pin bảo trì miễn phí 165Ah, Bộ lọc không khí loại DC, Tay lái thông thường |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.475m |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, áp lực cao common rail, tăng áp intercooling, EGR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | kiểu lan can |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 7.9m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 0.6m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6750/6750kg |
| Kích thước khung | 850×270(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 3/3/4+3 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5259CCYMB549F1
| Loại | Xe tải chở hàng Silo |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 1800+4600mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 7.9m |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 10.4m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.98m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860mm |
| Trọng lượng xe | 10.95t |
| tải trọng định mức | 13.92t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 8°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Mở rộng cabin trên cao mà không có nắp đậy chuyển hướng, Phiên bản Skywalker Kenzhia, Pin bảo trì miễn phí 165Ah, Bộ lọc không khí loại DC, Tay lái thông thường |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.475m |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, áp lực cao common rail, tăng áp intercooling, EGR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | kiểu cửa chuồng |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 7.9m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6750/6750kg |
| Kích thước khung | 850×270(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 3/3/4+3 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5259CCYMB549F1
| Loại | Xe tải chở hàng Silo |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 1800+5000mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 8.7m |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 11.2m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.98m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860mm |
| Trọng lượng xe | 10.95t |
| tải trọng định mức | 13.92t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 8°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Mở rộng cabin trên cao mà không có nắp đậy chuyển hướng, Phiên bản Skywalker Kenzhia, Pin bảo trì miễn phí 165Ah, Bộ lọc không khí loại DC, Tay lái thông thường |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.475m |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, áp lực cao common rail, tăng áp intercooling, EGR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | kiểu cửa chuồng |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 8.7m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6750/6750kg |
| Kích thước khung | 850×270(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 3/3/4+3 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX1259MB549F1
| Loại | xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 1800+5400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.63m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860mm |
| Trọng lượng xe | 10.65t |
| tải trọng định mức | 14.22t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 8°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Mở rộng cabin trên cao mà không có nắp đậy chuyển hướng, Phiên bản Skywalker Kenzhia, Pin bảo trì miễn phí 165Ah, Bộ lọc không khí loại DC, Tay lái thông thường |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.475m |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Thông tin động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP10 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, áp lực cao common rail, tăng áp intercooling, EGR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | kiểu lan can |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 0.6m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6750/6750kg |
| Kích thước khung | 850×270(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 3/3/4+3 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5259CCYMB549F1
| Loại | Xe tải chở hàng Silo |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 1800+5400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.98m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860mm |
| Trọng lượng xe | 10.95t |
| tải trọng định mức | 13.92t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 8°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Mở rộng cabin trên cao mà không có nắp đậy chuyển hướng, Phiên bản Skywalker Kenzhia, Pin bảo trì miễn phí 165Ah, Bộ lọc không khí loại DC, Tay lái thông thường |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/2.475m |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, áp lực cao common rail, tăng áp intercooling, EGR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | kiểu cửa chuồng |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6750/6750kg |
| Kích thước khung | 850×270(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 3/3/4+3 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5259XXYMB549F1
| Loại | Van xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 1800+5400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 4m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860mm |
| Trọng lượng xe | 11.35t |
| tải trọng định mức | 13.52t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 8°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Mở rộng cabin trên cao mà không có nắp đậy chuyển hướng, Phiên bản Skywalker Kenzhia, Pin bảo trì miễn phí 165Ah, Bộ lọc không khí loại DC, Tay lái thông thường |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/3.275m |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, áp lực cao common rail, tăng áp intercooling, EGR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | van |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 2.58m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6750/6750kg |
| Kích thước khung | 850×270(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 3/3/4+3 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
SX5259XYKMB549F1
| Loại | Van xe tải chở hàng |
| Hình thức truyền động | 6X2 |
| Chiều dài | 1800+5400mm |
| Cấp độ chiều dài hộp | 9.5m |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 3.7 |
| Chiều dài cơ thể | 12m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 4m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860mm |
| Trọng lượng xe | 11.85t |
| tải trọng định mức | 13.02t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Tốc độ tối đa | 89km/h |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại trọng tải | Xe tải chở hàng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 8°(°) |
| Phân khúc | Vận chuyển phụ phẩm nông nghiệp, vận chuyển ít tải |
| Ghi chú | Mở rộng cabin trên cao mà không có nắp đậy chuyển hướng, Phiên bản Skywalker Kenzhia, Pin bảo trì miễn phí 165Ah, Bộ lọc không khí loại DC, Tay lái thông thường |
| Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra | 1.525/3.275m |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E61 |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Bố trí xi lanh | thẳng hàng |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, áp lực cao common rail, tăng áp intercooling, EGR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 9 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 9-speed |
| Số lần đảo chiều | 1 pcs |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | sải cánh thức |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 9.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.45m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 2.58m |
| * Chiều rộng bên trong thân hàng | 2.4500000476837 |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Quasi-Passengers | 3 persons |
| Số hàng ghế | xếp nửa |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6750/6750kg |
| Kích thước khung | 850×270(đơn 8)mm |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 11500kg |
| tỉ suất truyền lực | 3.7 |
| Số tấm lò xo | 3/3/4+3 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Trước và sau ít lá mùa xuân |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 8 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Vô lăng đa chức năng | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ● |
| Điện sưởi ấm cho gương | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Hành trình tốc độ cố định (CCS) | ● |
Vận Chuyển & Giao Hàng
Thời Gian Sản Xuất25-50 ngày từ PO + đặt cọc
Vận Chuyển Biển14-21 ngày đến cảng SEA chính
Cảng ĐếnCat Lai, Hải Phòng, Cải Mép, Tanjung Priok, Surabaya, Laem Chabang, Map Ta Phut
Chứng TừCOO, Form E (ATIGA), Hóa đơn song ngữ, Báo cáo thử nghiệm SNI
FAQ
Q1: How do I know this used machine is in good condition?
A:
Every machine is carefully selected, inspected, and tested before sale. We only export equipment that passes our internal quality check on engine performance, hydraulic system, and structural condition. All photos and videos of used machines displayed on our website are real. So you can see the exact condition before making a decision.
Q2: Do you help with shipping and customs clearance?
A:
Yes. We provide full export support from start to finish. Our team helps you reduce risk and simplify the entire buying process.
Q3: Why should I buy used construction machinery from you?
A:
We are a subsidiary of XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), not a trading company or middleman. All Used Equipment is handled through a factory-direct process, including inspection, refurbishment, testing, and export procedures carried out under strict quality control standards.
This means you get:
1.Direct factory supply (no middlemen markup)
2.Authentic XCMG Equipment with traceable origin
3.Standardized inspection and testing process
4.Fully compliant export documentation
5.More stable quality and after-sales support system
We focus on providing reliable, transparent, and factory-supported used machinery solutions to global customers.
Q4: Can I inspect or verify the machine before buying?
A:
Yes. We fully support machine verification before purchase. If you cannot visit in person, we can provide live video inspection or third-party inspection services to ensure transparency.
Q5: How do I place an order?
A:
1.Send inquiry with model you want
2. We confirm availability and send details
3. You review videos and photos
4. Confirm order and pay deposit
5. We arrange shipment
Fast response via WhatsApp is available for quicker communication.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: We provide a full inspection process before shipment, including machine testing, condition verification, and detailed reporting. Real working videos and photos are available so you can confirm the exact machine condition before delivery.
✅ Spare Parts Supply: We supply original XCMG Spare Parts at factory-direct pricing. Fast global shipping ensures your machine stays in operation with minimal downtime.
✅ After-sales Support: We provide 24/7 online technical support to assist with installation, operation, and maintenance issues.
Đội ngũ của chúng tôi
Nhóm Phục hồi và Sửa chữa
Cải tạo các bộ phận cốt lõi để khôi phục dung lượng. Thay thế tất cả các bộ phận bị mòn bằng bộ phận mới XCMG chính hãng.
Nhóm Báo cáo Phát hành
Giám khảo được chứng nhận kiểm tra, kiểm tra và chứng nhận máy đã được tân trang lại. SGS cung cấp giấy chứng nhận kiểm định của bên thứ ba.
Nhà máy của chúng tôi
