ĐOÀN THANH TRA
Phụ kiện chuyên nghiệp được chứng nhận đã làm việc hơn 10 năm tiến hành phân tích toàn diện trên máy.
🚚 Brand-new car / SAGMOTO
xe tải tự đổ shanauto sinocar dron mới M3000
FOB Inquiry
SX3250MB3841B
| Hình thức truyền động | 6X4 |
| Chiều dài | 3775+1400mm |
| Động cơ | WEICHAI WP10.350E53 Liên |
| Hộp số | 10JSD160B |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.262 |
| Chiều dài cơ thể | 8.36m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.45m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 12.5t |
| tải trọng định mức | 12.37t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 28°(°) |
| Góc khởi hành | 20°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | WEICHAI WP10.350E53 Liên |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 9.726L |
| Tiêu chuẩn khí thải | Nước 5 |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1600N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | Điều khiển điện áp cao Common Rail +SCR |
| Mô hình hộp số | 10JSD160B |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 10-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | vỏ sắt |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 5.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức đóng dấu | Điện Seal Cap |
| Loại vận chuyển hàng hóa | Hộp chữ U |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| hình thức nâng | Nâng lên phía trước |
| Chiều rộng của cabin | 2490mm |
| Nâng cabin | thủ công |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 7000kg |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.262 |
| Số tấm lò xo | 10/12 |
| ly hợp | Φ430 |
| cơ cấu lái | sản xuất trong nước |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 |
| Số Lốp xe | 10 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Khóa vi sai giữa các trục | ● |
| Khóa vi sai giữa các bánh xe | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| váy bên | ● |
| Diesel Lọc thô sưởi ấm | ● |
| Máy ghi âm lái xe GPS/BeiDou | ● |
| Giao diện nguồn âm thanh bên ngoài (AUX/USB/iPod, v.v.) | ● |
| đài phát thanh | ● |
| Đèn sương mù phía trước | ● |
| Đèn LED đuôi | ● |
| Phanh đỗ xe | thắng tay/thắng tay |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
| Phanh khí thải | ● |
| Hệ thống mạng xe hơi | ● |
SX3319HD346TL
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+3375+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10HNG350E60 |
| Hộp số | Phaxtơ 10 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.286 |
| Chiều dài cơ thể | 9.7m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.6m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 16°(°) |
| Góc khởi hành | 25°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Loại năng lượng | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10HNG350E60 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1600N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1500rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | SPI+ER+EGR+TWC |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 10 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 10-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Quay lại lật đổ loại |
| Hình thức dỡ hàng | Quay lại lật đổ loại |
| Kích thước khung | (970-850) ×300(đơn 10)mm |
| Mô tả cầu phía trước | 5.5T bảo trì miễn phí |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 11.5T MAN một giai đoạn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.286 |
| Số tấm lò xo | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Cửa sổ điện | ● |
SX3259MC384
| Hình thức truyền động | 6X4 |
| Chiều dài | 3775+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H375E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 8.4m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2036mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 12.5t |
| tải trọng định mức | 12.37t |
| Tổng chất lượng | 25t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 23°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Ba giai đoạn kim loại Bumper, Skywalker Kinzhya Edition, Bộ lọc không khí tắm dầu, Trục truyền động được gia cố, ABS, Trục linh hoạt truyền với sự thay đổi linh hoạt, Retractor, Khởi động dưới xe động cơ (mô hình WP), Hàng rào bảo vệ bể |
| Phiên bản | Urban Construction Reinforced Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H375E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 375hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 276kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1800N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1000-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 5.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng Flat Top Cab |
| Nâng cabin | điện |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×300(8+7)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN7.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 7000kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 10/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 16PR |
| Số Lốp xe | 10 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
SX3319HC346
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+3375+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H375E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 9.6m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 28°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Ba giai đoạn kim loại Bumper, Skywalker Kinzhya Edition, Bộ lọc không khí tắm dầu, Trục truyền động được gia cố, ABS, Trục linh hoạt truyền với sự thay đổi linh hoạt, Retractor, Khởi động dưới xe động cơ (mô hình WP), Hàng rào bảo vệ bể |
| Phiên bản | Urban Construction Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H375E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 375hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 276kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1800N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1000-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng Flat Top Cab |
| Nâng cabin | điện |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 300L |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN7.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
SX3319HD346
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+3375+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP12.400E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 9.6m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 28°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Ba giai đoạn kim loại Bumper, Skywalker Kinzhya Edition, Bộ lọc không khí tắm dầu, Trục truyền động được gia cố, ABS, Trục linh hoạt truyền với sự thay đổi linh hoạt, Retractor, Khởi động dưới xe động cơ (mô hình WP), Hàng rào bảo vệ bể |
| Phiên bản | Highway Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP12.400E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 11.6L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 400hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 294kW |
| Mômen xoắn cực đại | 2000N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1000-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng Flat Top Cab |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Quasi-Passengers | 2 persons |
| Nâng cabin | điện |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Dung lượng xe tăng | 300L |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN7.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
SX3319HC426
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+4175+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H375E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 10.7m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 17°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Ba giai đoạn kim loại Bumper, Skywalker Kinzhya Edition, Bộ lọc không khí tắm dầu, Trục truyền động được gia cố, ABS, Trục linh hoạt truyền với sự thay đổi linh hoạt, Retractor, Khởi động dưới xe động cơ (mô hình WP), Hàng rào bảo vệ bể |
| Phiên bản | Highway Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc Weichai WP10H375E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 9.5L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 375hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 276kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1800N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1000-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 7.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng một nửa chiều cao cabin hàng đầu |
| Nâng cabin | điện |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 300L |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN7.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
SX3319HD426
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+4175+1400mm |
| Động cơ | Xi măng Cummins X12NS6B400 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 10.7m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 17°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Ba giai đoạn kim loại Bumper, Skywalker Kinzhya Edition, Bộ lọc không khí tắm dầu, Trục truyền động được gia cố, ABS, Trục linh hoạt truyền với sự thay đổi linh hoạt, Retractor, Khởi động dưới xe động cơ (mô hình WP), Hàng rào bảo vệ bể |
| Phiên bản | Highway Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Xi măng Cummins X12NS6B400 |
| Thương hiệu động cơ | Xi'an CUMMINS |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 11.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 400hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 301kW |
| Mômen xoắn cực đại | 2100N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1000-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 7.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng Flat Top Cab |
| Nâng cabin | điện |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước MAN7.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
SX5319ZLJMD306TL
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+2975+1400mm |
| Động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 9.35m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.6m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 16°(°) |
| Góc khởi hành | 25°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Phiên bản | Urban Construction Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Mô hình động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Chuyển vị | 12.54L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 430hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 316kW |
| Mômen xoắn cực đại | 2200N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | SPI+ER+EGR+TWC |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 5.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Quay lại lật đổ loại |
| Hình thức dỡ hàng | Quay lại lật đổ loại |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Kích thước khung | （970-850）×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | 7.5T MAN |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Số tấm lò xo | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
SX3319MD326TL
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+3175+1400mm |
| Động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 9.75m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.6m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 16°(°) |
| Góc khởi hành | 25°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Phiên bản | Urban Construction Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Mô hình động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Chuyển vị | 12.54L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 430hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 316kW |
| Mômen xoắn cực đại | 2200N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | SPI+ER+EGR+TWC |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Quay lại lật đổ loại |
| Hình thức dỡ hàng | Quay lại lật đổ loại |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Kích thước khung | （970-850）×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | 7.5T MAN |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Số tấm lò xo | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
SX3319HD346TL
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+3375+1400mm |
| Động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 9.7m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.6m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 16°(°) |
| Góc khởi hành | 25°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Phiên bản | Highway Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Mô hình động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Chuyển vị | 12.54L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 430hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 316kW |
| Mômen xoắn cực đại | 2200N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | SPI+ER+EGR+TWC |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Quay lại lật đổ loại |
| Hình thức dỡ hàng | Quay lại lật đổ loại |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Kích thước khung | （970-850）×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | 7.5T MAN |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Số tấm lò xo | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
SX3319HD406TL
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1800+3975+1400mm |
| Động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 10.8m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.6m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 16°(°) |
| Góc khởi hành | 25°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Phiên bản | Highway Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Mô hình động cơ | Trang chủ » WEICHAI WP13NG430E61 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) |
| Chuyển vị | 12.54L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 430hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 316kW |
| Mômen xoắn cực đại | 2200N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1300rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | SPI+ER+EGR+TWC |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 7.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Quay lại lật đổ loại |
| Hình thức dỡ hàng | Quay lại lật đổ loại |
| Hệ thống treo cabin | Hệ thống treo túi khí bốn điểm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Kích thước khung | （970-850）×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | 7.5T MAN |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 16T MAN giai đoạn kép |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Số tấm lò xo | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
SX3319HC346
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+3225+1400mm |
| Động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H350E62 |
| Hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.286 |
| Chiều dài cơ thể | 9.6m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 28°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: Ba giai đoạn không kim loại cản không khí ghế chính, treo thủy lực, phiên bản Skywalker Kinzhya, bộ lọc không khí sa mạc, trục linh hoạt truyền với chuyển linh hoạt, bộ lấy lực, bàn đạp lên xe hai cấp, khởi động động cơ dưới xe (mô hình WP), lưới bảo vệ bể nước, lật tay; Tùy chọn: cabin tiêu chuẩn (M), lật điện, bộ lọc không khí tắm dầu, lốp chân không 12R22.5, vị trí bể chứa nước dự trữ, bước ba bước lên xe |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H350E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 8.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1700N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 1900rpm |
| Hình thức động cơ | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Phaxtơ 12 điểm dừng |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng một nửa chiều cao cabin hàng đầu |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×270(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trục trước nhẹ MAN5.5T |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | 13T MAN Giai đoạn đơn |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.286 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| Khóa điều khiển trung tâm điện tử | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
SX3319MB256
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+2325+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E62 |
| Hộp số | Mẫu số: SA12 MOQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.92 |
| Chiều dài cơ thể | 8.7m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.25m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13t |
| tải trọng định mức | 17.87t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 24°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: Bumper xe kỹ thuật, ngoại hình kỹ thuật, bộ lọc không khí tắm dầu, thay đổi linh hoạt, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: Bộ cấu hình đặc biệt cho xe tải muck, phiên bản Skywalker Kenzhiya, lật điện, bước lên xe ba cấp, gạt nước gạt nước chống trầy xước + gương chiếu hậu, đèn pha LED, lốp xe xuyên quốc gia, lốp xe mô hình khai thác, pin bảo trì miễn phí 180Ah, lốp chân không 12R22.5, bộ cấu hình mở rộng (gạt tàn lái xe phó, hỗ trợ phụ trợ truyền động, jack, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Urban Construction Standard Load Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Mô hình hộp số | Mẫu số: SA12 MOQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 5.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.3m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | cabin tiêu chuẩn |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 300L |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.92 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HC276
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+2525+1400mm |
| Động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Hộp số | Mẫu số: SA12 MOQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.262 |
| Chiều dài cơ thể | 8.7m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 23°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: Bumper xe kỹ thuật, ngoại hình kỹ thuật, bộ lọc không khí tắm dầu, thay đổi linh hoạt, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: Bộ cấu hình đặc biệt cho xe tải muck, phiên bản Skywalker Kenzhiya, lật điện, bước lên xe ba cấp, gạt nước gạt nước chống trầy xước + gương chiếu hậu, đèn pha LED, lốp xe xuyên quốc gia, lốp xe mô hình khai thác, pin bảo trì miễn phí 180Ah, lốp chân không 12R22.5, bộ cấu hình mở rộng (gạt tàn lái xe phó, hỗ trợ phụ trợ truyền động, jack, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Urban Construction Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 8.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 390hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 287kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1700N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | Điện điều khiển điện áp cao Common Rail +DOC+DPF+ Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Mẫu số: SA12 MOQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 5.6m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.3m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | cabin tiêu chuẩn |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.262 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HC276
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+2525+1400mm |
| Động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Hộp số | Mẫu số: SA12 MOQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.262 |
| Chiều dài cơ thể | 8.9m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2070/2070mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 23°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: Bumper xe kỹ thuật, ngoại hình kỹ thuật, bộ lọc không khí tắm dầu, thay đổi linh hoạt, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: Bộ cấu hình đặc biệt cho xe tải muck, phiên bản Skywalker Kenzhiya, lật điện, bước lên xe ba cấp, gạt nước gạt nước chống trầy xước + gương chiếu hậu, đèn pha LED, lốp xe xuyên quốc gia, lốp xe mô hình khai thác, pin bảo trì miễn phí 180Ah, lốp chân không 12R22.5, bộ cấu hình mở rộng (gạt tàn lái xe phó, hỗ trợ phụ trợ truyền động, jack, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Urban Construction Standard Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 8.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 390hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 287kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1700N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | Điện điều khiển điện áp cao Common Rail +DOC+DPF+ Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Mẫu số: SA12 MOQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Chuyển hướng | thủ công |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 5.8m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.3m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | cabin tiêu chuẩn |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Quasi-Passengers | 2 persons |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.262 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 12.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HB346Q1
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+3225+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E62 |
| Hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.286 |
| Chiều dài cơ thể | 9.6m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13t |
| tải trọng định mức | 17.87t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 28°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: cản xe kỹ thuật, bộ lọc không khí sa mạc, thay đổi bánh răng linh hoạt, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: Phiên bản Skywalker Jianzhiya, lật điện, lốp chân không 12R22.5, gói cấu hình mở rộng (gạt tàn xe, hỗ trợ truyền động, giắc, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Mô hình hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 10-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | cabin tiêu chuẩn |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×270(8+4)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.286 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HB366Q1
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+3425+1400mm |
| Động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E62 |
| Hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.286 |
| Chiều dài cơ thể | 9.9m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13t |
| tải trọng định mức | 17.87t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 20°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: cản xe kỹ thuật, bộ lọc không khí sa mạc, thay đổi bánh răng linh hoạt, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: Phiên bản Skywalker Jianzhiya, lật điện, lốp chân không 12R22.5, gói cấu hình mở rộng (gạt tàn xe, hỗ trợ truyền động, giắc, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Trung Quốc WEICHAI WP8.350E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 7.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 350hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 257kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1400N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1200-1600rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Mô hình hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 10-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.8m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | cabin tiêu chuẩn |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×270(8+4)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.286 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HB346Q1
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+3225+1400mm |
| Động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.286 |
| Chiều dài cơ thể | 9.6m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13t |
| tải trọng định mức | 17.87t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 28°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: cản xe kỹ thuật, bộ lọc không khí sa mạc, thay đổi bánh răng linh hoạt, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: Phiên bản Skywalker Jianzhiya, lật điện, lốp chân không 12R22.5, gói cấu hình mở rộng (gạt tàn xe, hỗ trợ truyền động, giắc, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 8.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 390hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 287kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1700N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | Điện điều khiển điện áp cao Common Rail +DOC+DPF+ Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 10-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.5m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | cabin tiêu chuẩn |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×270(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.286 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HB366Q1
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+3425+1400mm |
| Động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.286 |
| Chiều dài cơ thể | 9.9m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 13t |
| tải trọng định mức | 17.87t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 20°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: cản xe kỹ thuật, bộ lọc không khí sa mạc, thay đổi bánh răng linh hoạt, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: Phiên bản Skywalker Jianzhiya, lật điện, lốp chân không 12R22.5, gói cấu hình mở rộng (gạt tàn xe, hỗ trợ truyền động, giắc, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Lightweight Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 8.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 390hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 287kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1700N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | Điện điều khiển điện áp cao Common Rail +DOC+DPF+ Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Mã sản phẩm: SA10 MDQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 10-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.8m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | cabin tiêu chuẩn |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×270(8+4)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.286 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HC366
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+3425+1400mm |
| Động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Hộp số | Mã sản phẩm: FASTER S12MDQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.262 |
| Chiều dài cơ thể | 9.9m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2011/2011mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 15.5t |
| tải trọng định mức | 15.37t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 20°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: Xe ô tô kỹ thuật bumper, thay đổi bánh răng linh hoạt, bộ lọc không khí sa mạc, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: cabin tiêu chuẩn M3000L không có nắp đậy hướng dẫn, bộ lọc không khí kiểu bồn tắm dầu, phiên bản Skywalker ZHIYA, lật điện, lốp chân không 12R22.5, pin không cần bảo trì 180Ah, gói cấu hình mở rộng (gạt tàn lái xe, hỗ trợ truyền động, giắc, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Composite Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 8.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 390hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 287kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1700N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | Điện điều khiển điện áp cao Common Rail +DOC+DPF+ Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Mã sản phẩm: FASTER S12MDQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 6.8m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng một nửa chiều cao cabin hàng đầu |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.262 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
SX3319HC386
| Hình thức truyền động | 8X4 |
| Chiều dài | 1950+3625+1400mm |
| Động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Hộp số | Mã sản phẩm: FASTER S12MDQ |
| Tỷ lệ tốc độ trục sau | 5.262 |
| Chiều dài cơ thể | 10.3m |
| Chiều rộng | 2.55m |
| Chiều cao của thân | 3.5m |
| Khoảng cách bánh xe trước | 2070/2070mm |
| Khoảng cách bánh xe sau | 1860/1860mm |
| Trọng lượng xe | 14.7t |
| tải trọng định mức | 16.17t |
| Tổng chất lượng | 31t |
| Loại trọng tải | xe tăng hạng nặng |
| Góc tiếp cận | 17°(°) |
| Góc khởi hành | 23°(°) |
| Xuất xứ | Tây An, Thiểm Tây |
| Ghi chú | Tiêu chuẩn: Xe ô tô kỹ thuật bumper, thay đổi bánh răng linh hoạt, bộ lọc không khí sa mạc, treo thủy lực, bộ lấy lực, bước lên xe hai cấp, pin không cần bảo trì, lưới bảo vệ bể chứa nước, giới hạn tốc độ 89km/h; Tùy chọn: cabin tiêu chuẩn M3000L không có nắp đậy hướng dẫn, bộ lọc không khí kiểu bồn tắm dầu, phiên bản Skywalker ZHIYA, lật điện, lốp chân không 12R22.5, pin không cần bảo trì 180Ah, gói cấu hình mở rộng (gạt tàn lái xe, hỗ trợ truyền động, giắc, xà beng, bộ dụng cụ xe tải) |
| Phiên bản | Composite Phiên bản |
| Loại năng lượng | dầu hoả |
| Mô hình động cơ | Mã sản phẩm: Weichai WP9H390E62 |
| Thương hiệu động cơ | weichai |
| Số xi-lanh | 6 cyl |
| Loại nhiên liệu | dầu hoả |
| Chuyển vị | 8.8L |
| Tiêu chuẩn khí thải | quốc lục |
| Công suất tối đa | 390hp |
| Công suất đầu ra tối đa | 287kW |
| Mômen xoắn cực đại | 1700N·m |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa | 1100-1400rpm |
| Tốc độ định mức | 2100rpm |
| Hình thức động cơ | Điện điều khiển điện áp cao Common Rail +DOC+DPF+ Hi_SCR |
| Mô hình hộp số | Mã sản phẩm: FASTER S12MDQ |
| Thương hiệu | Pha-xtơ |
| Bánh răng chuyển tiếp | 12-speed |
| Số lần đảo chiều | 2 pcs |
| Vật liệu vỏ | Vỏ nhôm |
| Chiều dài của hộp hàng hóa | 7.2m |
| Chiều rộng của hộp hàng hóa | 2.35m |
| Chiều cao vận chuyển hàng hóa | 1.5m |
| Hình thức vận chuyển hàng hóa | Loại tự đổ |
| Hình thức dỡ hàng | Loại tự đổ |
| cabin | Mở rộng một nửa chiều cao cabin hàng đầu |
| Chiều rộng của cabin | 2550mm |
| Mẫu ghế lái chính | Túi khí Shock Seat |
| Vật liệu bể | hợp kim nhôm |
| Dung lượng xe tăng | 400L |
| Kích thước khung | 850×300(8+5)mm |
| Mô tả cầu phía trước | Trống trục trước |
| Cầu trước cho phép tải trọng | 6500/6500kg |
| Phía sau mô tả | Trục ổ đĩa trống |
| Tải trọng cho phép trên trục sau | 18000(bộ hai trục) Kilôgam |
| tỉ suất truyền lực | 5.262 |
| Loại hệ thống treo (trước/sau) | Nhiều mùa xuân + bốn cưỡi |
| Số tấm lò xo | 14/14/12 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 11.00R20 18PR |
| Số Lốp xe | 12 pcs |
| Chống khóa ABS | ● |
| Hình thức điều hòa không khí | tự động |
| Cửa sổ điện | ● |
| Gương chiếu hậu điện | ○ |
| Điện sưởi ấm cho gương | ○ |
| hình ảnh ngược | ○ |
| Bể chứa khí hợp kim nhôm | ● |
| Đèn chạy ban ngày | ● |
| Bánh xe phanh trước | loại trống |
| Phanh sau | loại trống |
Vận Chuyển & Giao Hàng
Thời Gian Sản Xuất25-50 ngày từ PO + đặt cọc
Vận Chuyển Biển14-21 ngày đến cảng SEA chính
Cảng ĐếnCat Lai, Hải Phòng, Cải Mép, Tanjung Priok, Surabaya, Laem Chabang, Map Ta Phut
Chứng TừCOO, Form E (ATIGA), Hóa đơn song ngữ, Báo cáo thử nghiệm SNI
FAQ
Q1: How do I know this used machine is in good condition?
A:
Every machine is carefully selected, inspected, and tested before sale. We only export equipment that passes our internal quality check on engine performance, hydraulic system, and structural condition. All photos and videos of used machines displayed on our website are real. So you can see the exact condition before making a decision.
Q2: Do you help with shipping and customs clearance?
A:
Yes. We provide full export support from start to finish. Our team helps you reduce risk and simplify the entire buying process.
Q3: Why should I buy used construction machinery from you?
A:
We are a subsidiary of XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), not a trading company or middleman. All Used Equipment is handled through a factory-direct process, including inspection, refurbishment, testing, and export procedures carried out under strict quality control standards.
This means you get:
1.Direct factory supply (no middlemen markup)
2.Authentic XCMG Equipment with traceable origin
3.Standardized inspection and testing process
4.Fully compliant export documentation
5.More stable quality and after-sales support system
We focus on providing reliable, transparent, and factory-supported used machinery solutions to global customers.
Q4: Can I inspect or verify the machine before buying?
A:
Yes. We fully support machine verification before purchase. If you cannot visit in person, we can provide live video inspection or third-party inspection services to ensure transparency.
Q5: How do I place an order?
A:
1.Send inquiry with model you want
2. We confirm availability and send details
3. You review videos and photos
4. Confirm order and pay deposit
5. We arrange shipment
Fast response via WhatsApp is available for quicker communication.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: We provide a full inspection process before shipment, including machine testing, condition verification, and detailed reporting. Real working videos and photos are available so you can confirm the exact machine condition before delivery.
✅ Spare Parts Supply: We supply original XCMG Spare Parts at factory-direct pricing. Fast global shipping ensures your machine stays in operation with minimal downtime.
✅ After-sales Support: We provide 24/7 online technical support to assist with installation, operation, and maintenance issues.
Đội ngũ của chúng tôi
Nhóm Phục hồi và Sửa chữa
Cải tạo các bộ phận cốt lõi để khôi phục dung lượng. Thay thế tất cả các bộ phận bị mòn bằng bộ phận mới XCMG chính hãng.
Nhóm Báo cáo Phát hành
Giám khảo được chứng nhận kiểm tra, kiểm tra và chứng nhận máy đã được tân trang lại. SGS cung cấp giấy chứng nhận kiểm định của bên thứ ba.
Nhà máy của chúng tôi
