Giao hàng & Hậu cần
Một đội ngũ duy nhất phụ trách kiểm tra, thủ tục giấy tờ xuất khẩu, đặt chỗ và vận chuyển — từ cổng nhà máy đến cảng của bạn. Không có nhà giao nhận trung gian và không có chi phí bất ngờ tại điểm đến.
Thời gian chuẩn bị sản xuất
25–50 ngày kể từ khi nhận đơn đặt hàng (PO) và tiền đặt cọc, kèm theo báo cáo ảnh và video trước khi vận chuyển.
Vận chuyển đường biển
15–35 ngày đến các cảng lớn, bằng tàu RoRo hoặc container, được bộ phận hậu cần của chúng tôi trực tiếp đặt chỗ và giám sát.
Cảng xếp hàng
Thiên Tân, Thanh Đảo, Thượng Hải và Hạ Môn — chúng tôi chọn chuyến đi sớm nhất đến điểm đến của bạn.
Tài liệu xuất khẩu
CO hoặc Form E, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, vận đơn đường biển và báo cáo kiểm tra.
Quy trình thực hiện đơn hàng của bạn
Sáu bước, mỗi bước có người phụ trách được chỉ định rõ và tài liệu bạn có thể kiểm tra.
-
1
Xác nhận đơn hàng
Chúng tôi xác nhận mẫu xe, cấu hình và điều khoản FOB hoặc CIF, sau đó cấp hóa đơn chiếu lệ. Tiền đặt cọc 30% sẽ bắt đầu quy trình sản xuất.
-
2
Sản xuất và kiểm tra
Thời gian lắp ráp mất 25–50 ngày. Trước khi vận chuyển, chúng tôi gửi ảnh và video quay vòng quanh xe, bạn có thể chỉ định SGS, BV hoặc TÜV đến kiểm tra tại chỗ.
-
3
Chuẩn bị tài liệu
Hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ (CO hoặc Form E) và giấy phép xuất khẩu. Bản nháp sẽ được gửi cho bạn phê duyệt trước khi chúng tôi chuyển phát nhanh bản gốc.
-
4
Đặt chỗ và xếp hàng
Chúng tôi đặt chỗ trên tàu RoRo hoặc không gian container từ Thiên Tân, Thanh Đảo, Thượng Hải hoặc Hạ Môn, xếp hàng dưới sự giám sát và niêm phong container bằng số hiệu của bạn.
-
5
Vận chuyển đường biển
15–35 ngày đến hầu hết các cảng lớn. Bạn sẽ nhận được bản nháp vận đơn (B/L), sau đó nhận bộ chứng từ gốc hoặc giải phóng telex sau khi số dư được thanh toán.
-
6
Đến cảng và dịch vụ sau bán hàng
Bạn làm thủ tục thông quan bằng bộ chứng từ chúng tôi gửi qua chuyển phát nhanh. Phụ tùng sẽ được xuất kho trong vòng 7 ngày và các kỹ sư của chúng tôi hỗ trợ lắp ráp và chạy thử qua cuộc gọi video.
Phương thức vận chuyển
Phương thức phù hợp phụ thuộc vào số lượng xe, kích thước xe và cảng đích.
| Phương thức | Phù hợp nhất cho | Tải trọng điển hình | Thời gian vận chuyển |
|---|---|---|---|
| RoRo (vận chuyển lên/xuống tàu bằng cách tự lái) | Các xe hoàn chỉnh được lái lên và lái xuống tàu | 1–30 xe mỗi chuyến tàu | 18–35 ngày |
| Container (40HQ hoặc sàn phẳng) | Một đến ba xe, hoặc xe kèm phụ tùng | 1–2 xe mỗi container 40HQ | 20–35 ngày |
| Vận chuyển hàng rời | Các xe quá khổ và xe ben có thùng nâng lên | 3–10 xe mỗi chuyến tàu | 25–40 ngày |
| Vận chuyển hàng không | Chỉ dành cho phụ tùng khẩn cấp | Tối đa 500 kg | 3–7 ngày |
Chứng từ xuất khẩu
Được chuẩn bị nội bộ và chuyển phát cùng bộ vận đơn gốc, không thu thêm phí.
Giá trị FOB hoặc CIF, mã HS và điều khoản thanh toán theo thỏa thuận trong hợp đồng.
Kích thước, trọng lượng thô và trọng lượng tịnh trên mỗi đơn vị phục vụ thủ tục hải quan và xếp dỡ tại cảng.
CO cho các điểm đến thông thường, Form E cho ASEAN, và Form A hoặc giấy chứng nhận FTA khi áp dụng.
Bộ gốc 3/3 hoặc phát hành telex, người nhận hàng chính xác theo chỉ dẫn của bạn.
Bảo hiểm 110% giá trị hóa đơn theo điều kiện mọi rủi ro khi hợp đồng theo điều kiện CIF.
Báo cáo của bên thứ ba từ SGS, BV hoặc TÜV khi bạn chỉ định đơn vị kiểm tra.
Giấy phép xuất khẩu xe và bản sao tờ khai hải quan Trung Quốc.
Cảng và tuyến đường vận chuyển
Chúng tôi xếp hàng tại bốn cảng Trung Quốc và vận chuyển đến các điểm đến dưới đây.
Thiên Tân · Thanh Đảo · Thượng Hải · Hạ Môn
Tây Phi (Lagos, Tema, Abidjan) · Đông Phi (Mombasa, Dar es Salaam) · Trung Đông (Jeddah, Jebel Ali, Dammam) · Đông Nam Á (Jakarta, Manila, Thành phố Hồ Chí Minh, Laem Chabang) · Châu Mỹ Latinh (Callao, Manzanillo, Santos) · Đông Âu và Trung Á (Poti, Novorossiysk, đường sắt nội địa)
Thời gian vận chuyển được tính từ ngày tàu khởi hành và không bao gồm thời gian làm thủ tục thông quan tại điểm đến. Đối với các quốc gia không giáp biển, hàng được vận chuyển đến cảng trung chuyển gần nhất, sau đó chuyển tiếp bằng xe tải TIR hoặc đường sắt.
Câu hỏi về vận chuyển
Đơn hàng tối thiểu là bao nhiêu?
Một chiếc. Một chiếc xe tải đơn lẻ được vận chuyển bằng container hoặc tàu RoRo, và đơn giá giống hệt như khi đặt hàng theo lô.
Tôi có thể kiểm tra xe tải trước khi giao hàng không?
Có. Chúng tôi sẽ gửi video quay toàn bộ xe cùng ảnh chụp khung gầm, động cơ và ca-bin, đồng thời quý vị có thể chỉ định SGS, BV hoặc TÜV đến kiểm tra xe tại bãi của chúng tôi.
Ai chịu chi phí cước vận chuyển đường biển?
Theo điều kiện FOB, quý vị tự đặt chỗ và thanh toán cho công ty giao nhận. Theo điều kiện CIF, chúng tôi báo giá cước trong hợp đồng, thanh toán cho nhà vận chuyển, và quý vị chỉ cần thanh toán các chi phí tại cảng đến.
Nếu xe tải bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển thì sao?
Theo điều kiện CIF, chúng tôi mua bảo hiểm 110% giá trị hóa đơn theo điều kiện mọi rủi ro và thay mặt quý vị giải quyết yêu cầu bồi thường với nhà vận chuyển. Ảnh chụp tại thời điểm xếp hàng là bằng chứng của chúng tôi.
Quý vị có vận chuyển đến các quốc gia không giáp biển không?
Có. Chúng tôi vận chuyển hàng đến cảng trung chuyển như Mombasa, Djibouti, Poti hoặc Jebel Ali, sau đó sắp xếp vận chuyển bằng xe tải TIR hoặc đường sắt đến thành phố đích cuối cùng.
Mất bao lâu từ lúc thanh toán đến khi hàng đến nơi?
Tổng cộng khoảng 45–85 ngày: 25–50 ngày sản xuất, 5–10 ngày làm chứng từ và đặt chỗ vận chuyển, và 15–35 ngày vận chuyển đường biển.
Cần báo giá vận chuyển?
Gửi cho chúng tôi thông tin về mẫu xe, số lượng và cảng đến — chúng tôi sẽ phản hồi báo giá FOB hoặc CIF cùng lịch tàu khởi hành sớm nhất trong vòng một ngày làm việc.
Nhận báo giá