Tim Inspeksi
Pengakses profesional bersertifikat yang telah bekerja selama lebih dari 10 tahun melakukan analisis komprehensif pada mesin.
🚚 Brand-new car / SINOTRUK
Kendaraan Komersial Chengdu, traktor V7-X, traktor V7-X, traktor
FOB Inquiry
ZZ4252V3247F1
| Rasio kecepatan gandar belakang | 3.08 |
| Formulir penggerak | 6X4 |
| Asal | Chengdu, Sichuan, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Chengdu, Sichuan |
| wheelbase | 3225+1350mm |
| Panjang tubuh | 6.935m |
| Lebar tubuh | 2.55m |
| Tinggi tubuh | 3.73m |
| Berat kendaraan | 9.6t |
| Kualitas Total | 25t |
| Kecepatan maksimum | 89km/h |
| Kualitas traksi total | 40t |
| Kelas tonase | Truk berat |
| Segmen | Transportasi Pasir |
| Motor | Weichai WP13.480E62 |
| trasmisi | Cina HW23712XSTL |
| Jenis Energi | Diesel |
| Rotasi depan | 2022mm |
| Rotasi belakang | 1830/1830mm |
| Jenis mesin | Weichai WP13.480E62 |
| Merek mesin | Memotong kayu bakar |
| Jumlah silinder | 6 cyl |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Susunan silinder | ZhiLie |
| Perpindahan | 12.54L |
| Standar emisi | Negara 6 |
| Tenaga kuda maksimum | 480hp |
| Daya output maksimum | 353kW |
| Torsi maksimum | 2300N·m |
| Kecepatan torsi maksimum | 950-1400rpm |
| Kecepatan terukur | 1900rpm |
| Model transmisi | Cina HW23712XSTL |
| Merek transmisi | Sinotruk |
| Mode persneling | Manual |
| Pindah gigi ke depan | 12-speed |
| Jumlah pembalikan | 2 pcs |
| Quasi - Passengers | 2 persons |
| Baris | Setengah baris |
| Lebar Kabin | 2550mm |
| Kapasitas tangki | 750L |
| Deskripsi jembatan depan | G 055D Drum Lengan Penyesuaian Diri (Drum) |
| Deskripsi backbridge | D 080C Self-adjusting arm rear bridge (drum) |
| Beban di jembatan depan | 7000kg |
| Anjungan belakang memperbolehkan muatannya | 18.000 (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) |
| Rasio Kecepatan | 3.08 |
| Jumlah pelat pegas | 2/3 |
| Jumlah Ban | 10 pcs |
| Spesifikasi Ban | 12R22.5 18PR |
| ABS Anti - locking | ● |
| Tangki penyimpanan paduan aluminium | ● |
ZZ4252V3247F1
| Rasio kecepatan gandar belakang | 3.08 |
| Formulir penggerak | 6X4 |
| Asal | Chengdu, Sichuan, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Chengdu, Sichuan |
| wheelbase | 3425+1350mm |
| Panjang tubuh | 7.25m |
| Lebar tubuh | 2.55m |
| Tinggi tubuh | 3.73m |
| Berat kendaraan | 9.6t |
| Kualitas Total | 25t |
| Kecepatan maksimum | 89km/h |
| Kualitas traksi total | 40t |
| Kelas tonase | Truk berat |
| Segmen | Transportasi Produk Industri Sehari-hari |
| Motor | Weichai WP13.530E62A |
| trasmisi | Sinotruk V25716 XCNHTC V25716 X |
| Jenis Energi | Diesel |
| Rotasi depan | 2022mm |
| Rotasi belakang | 1830/1830mm |
| Jenis mesin | Weichai WP13.530E62A |
| Merek mesin | Memotong kayu bakar |
| Jumlah silinder | 6 cyl |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Susunan silinder | ZhiLie |
| Perpindahan | 12.54L |
| Standar emisi | Negara 6 |
| Tenaga kuda maksimum | 530hp |
| Daya output maksimum | 390kW |
| Torsi maksimum | 2500N·m |
| Kecepatan torsi maksimum | 1000-1400rpm |
| Kecepatan terukur | 1900rpm |
| Model transmisi | Sinotruk V25716 XCNHTC V25716 X |
| Merek transmisi | Sinotruk |
| Mode persneling | Manual |
| Pindah gigi ke depan | 16-speed |
| Jumlah pembalikan | 2 pcs |
| Quasi - Passengers | 2 persons |
| Baris | Setengah baris |
| Lebar Kabin | 2550mm |
| Kapasitas tangki | 1100L |
| Deskripsi jembatan depan | G 055D Drum Lengan Penyesuaian Diri (Drum) |
| Deskripsi backbridge | D 080C Self-adjusting arm rear bridge (drum) |
| Beban di jembatan depan | 7000kg |
| Anjungan belakang memperbolehkan muatannya | 18.000 (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) |
| Rasio Kecepatan | 3.08 |
| Jumlah pelat pegas | 2/3 |
| Jumlah Ban | 10 pcs |
| Spesifikasi Ban | 12R22.5 18PR |
| ABS Anti - locking | ● |
| Tangki penyimpanan paduan aluminium | ● |
ZZ4252V4247F1L
| Rasio kecepatan gandar belakang | 3.08 |
| Formulir penggerak | 6X4 |
| Asal | Chengdu, Sichuan, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Chengdu, Sichuan |
| wheelbase | 3800+1400mm |
| Panjang tubuh | 7.8m |
| Lebar tubuh | 2.55m |
| Tinggi tubuh | 3.825m |
| Berat kendaraan | 8.8t |
| Kualitas Total | 25t |
| Kecepatan maksimum | 89km/h |
| Kualitas traksi total | 40t |
| Kelas tonase | Truk berat |
| Motor | Weichai WP13 NG 480E61 |
| trasmisi | Cina HW23712XSTL |
| Jenis Energi | Liquefied Natural |
| Rotasi depan | 2022mm |
| Rotasi belakang | 1860/1860mm |
| Jenis mesin | Weichai WP13 NG 480E61 |
| Merek mesin | Memotong kayu bakar |
| Jumlah silinder | 6 cyl |
| Jenis bahan bakar | Liquefied Natural |
| Susunan silinder | ZhiLie |
| Perpindahan | 12.54L |
| Standar emisi | Negara 6 |
| Tenaga kuda maksimum | 480hp |
| Daya output maksimum | 353kW |
| Torsi maksimum | 2300N·m |
| Kecepatan torsi maksimum | 800-1300rpm |
| Kecepatan terukur | 1900rpm |
| Model transmisi | Cina HW23712XSTL |
| Merek transmisi | Sinotruk |
| Mode persneling | Manual |
| Pindah gigi ke depan | 12-speed |
| Jumlah pembalikan | 2 pcs |
| Quasi - Passengers | 2 persons |
| Baris | Setengah baris |
| Pengangkatan Taksi | Listrik |
| Bentuk kursi pengemudi | Kursi dengan kantung udara |
| Kapasitas penyimpanan | 1000L |
| Beban di jembatan depan | 7000kg |
| Anjungan belakang memperbolehkan muatannya | 18.000 (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) |
| Rasio Kecepatan | 3.08 |
| Jumlah pelat pegas | 10/12 |
| Sadel | 90 |
| Jumlah Ban | 10 pcs |
| Spesifikasi Ban | 12R22.5 18PR |
| ABS Anti - locking | ● |
ZZ4252V3247F1
| Rasio kecepatan gandar belakang | 3.08 |
| Formulir penggerak | 6X4 |
| Asal | Chengdu, Sichuan, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Chengdu, Sichuan |
| wheelbase | 3225+1350mm |
| Panjang tubuh | 6.935m |
| Lebar tubuh | 2.55m |
| Tinggi tubuh | 3.73m |
| Berat kendaraan | 8.8t |
| Kualitas Total | 25t |
| Kecepatan maksimum | 89km/h |
| Kualitas traksi total | 40t |
| Kelas tonase | Truk berat |
| Motor | MC11H.46 - 61- |
| trasmisi | Cina HW23712XSTL |
| Jenis Energi | Diesel |
| Rotasi depan | 2022mm |
| Rotasi belakang | 1830/1830mm |
| Jenis mesin | MC11H.46 - 61- |
| Merek mesin | Sinotruk |
| Jumlah silinder | 6 cyl |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Susunan silinder | ZhiLie |
| Perpindahan | 11.05L |
| Standar emisi | Negara 6 |
| Tenaga kuda maksimum | 460hp |
| Daya output maksimum | 341kW |
| Torsi maksimum | 2200N·m |
| Kecepatan torsi maksimum | 950-1400rpm |
| Kecepatan terukur | 1900rpm |
| Model transmisi | Cina HW23712XSTL |
| Merek transmisi | Sinotruk |
| Mode persneling | Manual |
| Pindah gigi ke depan | 12-speed |
| Jumlah pembalikan | 2 pcs |
| ruang kemudi | Top yang tinggi |
| Suspensi Kabin | 4:00 Airbag melayang |
| Quasi - Passengers | 2 persons |
| Baris | Setengah baris |
| Lebar Kabin | 2490mm |
| Pengangkatan Taksi | Listrik |
| Bentuk kursi pengemudi | Kursi dengan kantung udara |
| Bahan Tangki Bahan Bakar/Bahan Tangki Gas | Paduan aluminium |
| Kapasitas tangki | 400L |
| Deskripsi jembatan depan | VPD71D |
| Deskripsi backbridge | D115CY |
| Beban di jembatan depan | 7000kg |
| Anjungan belakang memperbolehkan muatannya | 18.000 (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) |
| Rasio Kecepatan | 3.08 |
| Jumlah pelat pegas | 2/3 |
| Jumlah Ban | 10 pcs |
| Spesifikasi Ban | 12R22.5 18PR |
| ABS Anti - locking | ● |
| Jendela Daya | ● |
| Cermin Listrik Cermin | ● |
| Kaca dipanaskan secara elektrik | ● |
| Kunci jarak jauh | ● |
| Kunci kontrol pusat elektronik | ● |
| Baffle | ○ |
ZZ4252V3247F1
| Rasio kecepatan gandar belakang | 3.08 |
| Formulir penggerak | 6X4 |
| Asal | Chengdu, Sichuan, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Chengdu, Sichuan |
| wheelbase | 3225+1350mm |
| Panjang tubuh | 6.935m |
| Lebar tubuh | 2.55m |
| Tinggi tubuh | 3.73m |
| Berat kendaraan | 8.8t |
| Kualitas Total | 25t |
| Kecepatan maksimum | 89km/h |
| Kualitas traksi total | 40t |
| Kelas tonase | Truk berat |
| Motor | MC13H.54 - 61- |
| trasmisi | Cina HW23712XSTL |
| Jenis Energi | Diesel |
| Rotasi depan | 2022mm |
| Rotasi belakang | 1830/1830mm |
| Jenis mesin | MC13H.54 - 61- |
| Merek mesin | Sinotruk |
| Jumlah silinder | 6 cyl |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Susunan silinder | ZhiLie |
| Perpindahan | 13.02L |
| Standar emisi | Negara 6 |
| Tenaga kuda maksimum | 540hp |
| Daya output maksimum | 400kW |
| Torsi maksimum | 2500N·m |
| Kecepatan torsi maksimum | 950-1400rpm |
| Kecepatan terukur | 1800rpm |
| Model transmisi | Cina HW23712XSTL |
| Merek transmisi | Sinotruk |
| Mode persneling | Manual |
| Pindah gigi ke depan | 12-speed |
| Jumlah pembalikan | 2 pcs |
| ruang kemudi | Top yang tinggi |
| Suspensi Kabin | 4:00 Airbag melayang |
| Quasi - Passengers | 2 persons |
| Baris | Setengah baris |
| Lebar Kabin | 2490mm |
| Pengangkatan Taksi | Listrik |
| Bentuk kursi pengemudi | Kursi dengan kantung udara |
| Bahan Tangki Bahan Bakar/Bahan Tangki Gas | Paduan aluminium |
| Kapasitas tangki | 400L |
| Deskripsi jembatan depan | VPD71D |
| Deskripsi backbridge | D115CY |
| Beban di jembatan depan | 7000kg |
| Anjungan belakang memperbolehkan muatannya | 18.000 (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) |
| Rasio Kecepatan | 3.08 |
| Jumlah pelat pegas | 2/3 |
| Spesifikasi Ban | 12R22.5 18PR |
| ABS Anti - locking | ● |
| Jendela Daya | ● |
| Cermin Listrik Cermin | ● |
| Kaca dipanaskan secara elektrik | ● |
| Kunci jarak jauh | ● |
| Kunci kontrol pusat elektronik | ● |
| Baffle | ○ |
ZZ4252V3247F1W
| Rasio kecepatan gandar belakang | 3.08 |
| Formulir penggerak | 6X4 |
| Asal | Chengdu, Sichuan, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Sichuan, Chengdu, Chengdu, Sichuan |
| wheelbase | 3225+1350mm |
| Panjang tubuh | 7.05m |
| Lebar tubuh | 2.55m |
| Tinggi tubuh | 3.905m |
| Berat kendaraan | 8.8t |
| Kualitas Total | 25t |
| Kecepatan maksimum | 80km/h |
| Kualitas traksi total | 40t |
| Kelas tonase | Truk berat |
| Motor | MC13H.54 - 61- |
| trasmisi | Sinotruk V25716 XCNHTC V25716 X |
| Jenis Energi | Diesel |
| Rotasi depan | 2022mm |
| Rotasi belakang | 1860/1860mm |
| Jenis mesin | MC13H.54 - 61- |
| Merek mesin | Sinotruk |
| Jumlah silinder | 6 cyl |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Susunan silinder | ZhiLie |
| Perpindahan | 13.02L |
| Standar emisi | Negara 6 |
| Tenaga kuda maksimum | 540hp |
| Daya output maksimum | 400kW |
| Torsi maksimum | 2500N·m |
| Kecepatan torsi maksimum | 950-1400rpm |
| Kecepatan terukur | 1800rpm |
| Model transmisi | Sinotruk V25716 XCNHTC V25716 X |
| Merek transmisi | Sinotruk |
| Mode persneling | Manual |
| Pindah gigi ke depan | 16-speed |
| Jumlah pembalikan | 2 pcs |
| Suspensi Kabin | 4:00 Airbag melayang |
| Quasi - Passengers | 2 persons |
| Baris | Setengah baris |
| Bentuk kursi pengemudi | Kursi dengan kantung udara |
| Bahan Tangki Bahan Bakar/Bahan Tangki Gas | Paduan aluminium |
| Kapasitas tangki | 400L |
| Deskripsi jembatan depan | VPD 71D |
| Deskripsi backbridge | D115 Self-adjusting Arm Double Back Bridge D115 Self-adjusting Arm Double Back Bridge |
| Beban di jembatan depan | 7000kg |
| Anjungan belakang memperbolehkan muatannya | 18.000 (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) kg (kelompok biaksial) |
| Rasio Kecepatan | 3.08 |
| Jumlah pelat pegas | 2/3 |
| Jumlah Ban | 10 pcs |
| Spesifikasi Ban | 12R22.5 18PR |
| ABS Anti - locking | ● |
| Lengan Penyesuaian Otomatis | ● |
| Roda kemudi multi - fungsi | ● |
| Bentuk AC | Manual |
| Jendela Daya | ● |
| Cermin Listrik Cermin | ● |
| Kaca dipanaskan secara elektrik | ● |
| Kunci jarak jauh | ● |
| Kunci kontrol pusat elektronik | ● |
| Baffle | ● |
| Rem depan | Jika Anda memiliki pertanyaan atau persoalan tentang cara kami mengolah data pribadi Anda, atau jika Anda ingin menggunakan hak yang Anda miliki di bawah pemberitahuan ini, Anda bisa menghubungi kami via info@hotel-hotel.com. Anda juga bisa menghubungi otoritas pelindung data setempat Anda untuk mengajukan pertanyaan dan keluhan |
| Rem belakang | Ala drum |
| Perangsang liquid | ● |
Pengiriman & Logistik
Waktu Produksi25-50 hari dari PO + uang muka
Pengiriman Laut14-21 hari ke pelabuhan utama SEA
Pelabuhan TujuanTanjung Priok, Surabaya, Belawan, Cat Lai, Hai Phong, Cai Mep, Laem Chabang, Map Ta Phut
DokumentasiCOO, Form E (ATIGA), Invoice bilingual, Laporan uji SNI
FAQ
Q1: How do I know this used machine is in good condition?
A:
Every machine is carefully selected, inspected, and tested before sale. We only export equipment that passes our internal quality check on engine performance, hydraulic system, and structural condition. All photos and videos of used machines displayed on our website are real. So you can see the exact condition before making a decision.
Q2: Do you help with shipping and customs clearance?
A:
Yes. We provide full export support from start to finish. Our team helps you reduce risk and simplify the entire buying process.
Q3: Why should I buy used construction machinery from you?
A:
We are a subsidiary of XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), not a trading company or middleman. All Used Equipment is handled through a factory-direct process, including inspection, refurbishment, testing, and export procedures carried out under strict quality control standards.
This means you get:
1.Direct factory supply (no middlemen markup)
2.Authentic XCMG Equipment with traceable origin
3.Standardized inspection and testing process
4.Fully compliant export documentation
5.More stable quality and after-sales support system
We focus on providing reliable, transparent, and factory-supported used machinery solutions to global customers.
Q4: Can I inspect or verify the machine before buying?
A:
Yes. We fully support machine verification before purchase. If you cannot visit in person, we can provide live video inspection or third-party inspection services to ensure transparency.
Q5: How do I place an order?
A:
1.Send inquiry with model you want
2. We confirm availability and send details
3. You review videos and photos
4. Confirm order and pay deposit
5. We arrange shipment
Fast response via WhatsApp is available for quicker communication.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: We provide a full inspection process before shipment, including machine testing, condition verification, and detailed reporting. Real working videos and photos are available so you can confirm the exact machine condition before delivery.
✅ Spare Parts Supply: We supply original XCMG Spare Parts at factory-direct pricing. Fast global shipping ensures your machine stays in operation with minimal downtime.
✅ After-sales Support: We provide 24/7 online technical support to assist with installation, operation, and maintenance issues.
Tim Kami
Tim Rekondisi dan Perbaikan
Perbarui komponen inti untuk memulihkan kapasitas. Ganti semua komponen yang aus dengan yang baru XCMG asli.
Tim Pelaporan Penerbit
Pemeriksa bersertifikat memeriksa, menguji, dan mensertifikasi mesin rekondisi. SGS memberikan sertifikat inspeksi pihak ketiga.
Pabrik Kami
