
Sourcing & Vehicle Inspection Team
We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.


















| نسبة سرعة المحور الخلفي | 3.08 |
| نمط الدفع | 6X4 |
| بلد المنشأ | تشنغدو، سيتشوان |
| قاعدة العجلات | 3225+1350mm |
| طول الهيكل | 6.935 م |
| عرض الهيكل | 2.55 م |
| ارتفاع الهيكل | 3.73 م |
| وزن المركبة الكاملة | 9.6 طن |
| الكتلة الإجمالية | 25 طن |
| السرعة القصوى للمركبة | 89km/h |
| الكتلة الكلية للقطر | 40t |
| فئة الحمولة بالطن | شاحنة ثقيلة |
| السوق الفرعي | نقل الرمل والحصى |
| المحرك | Weichai WP13.480E62 |
| صندوق التروس | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| نوع مصدر الطاقة | ديزل |
| مسافة العجلات الأمامية | 2022mm |
| مسافة العجلات الخلفية | 1830/1830mm |
| طراز المحرك | Weichai WP13.480E62 |
| علامة تجارية للمحرك | Weichai |
| عدد الأسطوانات | 6 أسطوانات |
| نوع الوقود | ديزل |
| شكل ترتيب الأسطوانات | خطي |
| سعة المحرك | 12.54L |
| معيار الانبعاث | Euro VI |
| القدرة الحصانية القصوى | 480hp |
| القدرة الخرجية القصوى | 353kW |
| عزم الدوران الأقصى | 2300N·m |
| سرعة الدوران عند عزم الدوران الأقصى | 950-1400rpm |
| السرعة الدورانية المقدرة | 1900rpm |
| طراز ناقل الحركة | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| علامة تجارية لناقل الحركة | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| طريقة تبديل السرعات | يدوي |
| سرعات التقدم للأمام | 12 سرعة |
| عدد سرعات الرجوع للخلف | 2 قطعة |
| عدد الركاب المسموح به | 2 شخص |
| عدد صفوف المقاعد | نصف صف مقاعد |
| عرض كابينة القيادة | 2550mm |
| سعة خزان الوقود | 750L |
| وصف المحور الأمامي | محور أمامي G055D بأذرع ضبط ذاتي (فرامل أسطوانية) |
| وصف المحور الخلفي | محور خلفي D080C بأذرع ضبط ذاتي (فرامل أسطوانية) |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي | 7000kg |
| الحمولة المسموح بها للمحور الخلفي | 18000 كجم (مجموعة المحور الثاني) |
| نسبة السرعة | 3.08 |
| عدد ألواح الزنبرك | 2/3 |
| عدد الإطارات | 10 قطعة |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR |
| نظام مانع انغلاق المكابح ABS | ● |
| خزان هواء من الألومنيوم | ● |
| نسبة سرعة المحور الخلفي | 3.08 |
| نمط الدفع | 6X4 |
| بلد المنشأ | تشنغدو، سيتشوان |
| قاعدة العجلات | 3425+1350mm |
| طول الهيكل | 7.25 م |
| عرض الهيكل | 2.55 م |
| ارتفاع الهيكل | 3.73 م |
| وزن المركبة الكاملة | 9.6 طن |
| الكتلة الإجمالية | 25 طن |
| السرعة القصوى للمركبة | 89km/h |
| الكتلة الكلية للقطر | 40t |
| فئة الحمولة بالطن | شاحنة ثقيلة |
| السوق الفرعي | نقل السلع الصناعية اليومية |
| المحرك | Weichai WP13.530E62A |
| صندوق التروس | ناقل حركة سينوتروك HW25716XSTL |
| نوع مصدر الطاقة | ديزل |
| مسافة العجلات الأمامية | 2022mm |
| مسافة العجلات الخلفية | 1830/1830mm |
| طراز المحرك | Weichai WP13.530E62A |
| علامة تجارية للمحرك | Weichai |
| عدد الأسطوانات | 6 أسطوانات |
| نوع الوقود | ديزل |
| شكل ترتيب الأسطوانات | خطي |
| سعة المحرك | 12.54L |
| معيار الانبعاث | Euro VI |
| القدرة الحصانية القصوى | 530 حصان |
| القدرة الخرجية القصوى | 390kW |
| عزم الدوران الأقصى | 2500N·m |
| سرعة الدوران عند عزم الدوران الأقصى | 1000-1400rpm |
| السرعة الدورانية المقدرة | 1900rpm |
| طراز ناقل الحركة | ناقل حركة سينوتروك HW25716XSTL |
| علامة تجارية لناقل الحركة | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| طريقة تبديل السرعات | يدوي |
| سرعات التقدم للأمام | 16 سرعة |
| عدد سرعات الرجوع للخلف | 2 قطعة |
| عدد الركاب المسموح به | 2 شخص |
| عدد صفوف المقاعد | نصف صف مقاعد |
| عرض كابينة القيادة | 2550mm |
| سعة خزان الوقود | 1100L |
| وصف المحور الأمامي | محور أمامي G055D بأذرع ضبط ذاتي (فرامل أسطوانية) |
| وصف المحور الخلفي | محور خلفي D080C بأذرع ضبط ذاتي (فرامل أسطوانية) |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي | 7000kg |
| الحمولة المسموح بها للمحور الخلفي | 18000 كجم (مجموعة المحور الثاني) |
| نسبة السرعة | 3.08 |
| عدد ألواح الزنبرك | 2/3 |
| عدد الإطارات | 10 قطعة |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR |
| نظام مانع انغلاق المكابح ABS | ● |
| خزان هواء من الألومنيوم | ● |
| نسبة سرعة المحور الخلفي | 3.08 |
| نمط الدفع | 6X4 |
| بلد المنشأ | تشنغدو، سيتشوان |
| قاعدة العجلات | 3800+1400mm |
| طول الهيكل | 7.8 م |
| عرض الهيكل | 2.55 م |
| ارتفاع الهيكل | 3.825 م |
| وزن المركبة الكاملة | 8.8 طن |
| الكتلة الإجمالية | 25 طن |
| السرعة القصوى للمركبة | 89km/h |
| الكتلة الكلية للقطر | 40t |
| فئة الحمولة بالطن | شاحنة ثقيلة |
| المحرك | Weichai WP13NG480E61 |
| صندوق التروس | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| نوع مصدر الطاقة | غاز طبيعي مسال (LNG) |
| مسافة العجلات الأمامية | 2022mm |
| مسافة العجلات الخلفية | 1860/1860mm |
| طراز المحرك | Weichai WP13NG480E61 |
| علامة تجارية للمحرك | Weichai |
| عدد الأسطوانات | 6 أسطوانات |
| نوع الوقود | غاز طبيعي مسال (LNG) |
| شكل ترتيب الأسطوانات | خطي |
| سعة المحرك | 12.54L |
| معيار الانبعاث | Euro VI |
| القدرة الحصانية القصوى | 480hp |
| القدرة الخرجية القصوى | 353kW |
| عزم الدوران الأقصى | 2300N·m |
| سرعة الدوران عند عزم الدوران الأقصى | 800-1300rpm |
| السرعة الدورانية المقدرة | 1900rpm |
| طراز ناقل الحركة | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| علامة تجارية لناقل الحركة | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| طريقة تبديل السرعات | يدوي |
| سرعات التقدم للأمام | 12 سرعة |
| عدد سرعات الرجوع للخلف | 2 قطعة |
| عدد الركاب المسموح به | 2 شخص |
| عدد صفوف المقاعد | نصف صف مقاعد |
| رفع كابينة القيادة | كهربائي |
| نوع مقعد السائق الرئيسي | مقعد مزود بامتصاص الصدمات بالوسائد الهوائية |
| سعة خزان الغاز | 1000L |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي | 7000kg |
| الحمولة المسموح بها للمحور الخلفي | 18000 كجم (مجموعة المحور الثاني) |
| نسبة السرعة | 3.08 |
| عدد ألواح الزنبرك | 10/12 |
| سرج الجر | 90 |
| عدد الإطارات | 10 قطعة |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR |
| نظام مانع انغلاق المكابح ABS | ● |
| نسبة سرعة المحور الخلفي | 3.08 |
| نمط الدفع | 6X4 |
| بلد المنشأ | تشنغدو، سيتشوان |
| قاعدة العجلات | 3225+1350mm |
| طول الهيكل | 6.935 م |
| عرض الهيكل | 2.55 م |
| ارتفاع الهيكل | 3.73 م |
| وزن المركبة الكاملة | 8.8 طن |
| الكتلة الإجمالية | 25 طن |
| السرعة القصوى للمركبة | 89km/h |
| الكتلة الكلية للقطر | 40t |
| فئة الحمولة بالطن | شاحنة ثقيلة |
| المحرك | سينوتروك MC11H.46-61 |
| صندوق التروس | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| نوع مصدر الطاقة | ديزل |
| مسافة العجلات الأمامية | 2022mm |
| مسافة العجلات الخلفية | 1830/1830mm |
| طراز المحرك | سينوتروك MC11H.46-61 |
| علامة تجارية للمحرك | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| عدد الأسطوانات | 6 أسطوانات |
| نوع الوقود | ديزل |
| شكل ترتيب الأسطوانات | خطي |
| سعة المحرك | 11.05L |
| معيار الانبعاث | Euro VI |
| القدرة الحصانية القصوى | 460hp |
| القدرة الخرجية القصوى | 341kW |
| عزم الدوران الأقصى | 2200N·m |
| سرعة الدوران عند عزم الدوران الأقصى | 950-1400rpm |
| السرعة الدورانية المقدرة | 1900rpm |
| طراز ناقل الحركة | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| علامة تجارية لناقل الحركة | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| طريقة تبديل السرعات | يدوي |
| سرعات التقدم للأمام | 12 سرعة |
| عدد سرعات الرجوع للخلف | 2 قطعة |
| كابينة القيادة | سقف مرتفع |
| تعليق كابينة القيادة | تعليق هوائي رباعي النقاط |
| عدد الركاب المسموح به | 2 شخص |
| عدد صفوف المقاعد | نصف صف مقاعد |
| عرض كابينة القيادة | 2490mm |
| رفع كابينة القيادة | كهربائي |
| نوع مقعد السائق الرئيسي | مقعد مزود بامتصاص الصدمات بالوسائد الهوائية |
| مادة خزان الوقود/خزان الغاز | ألومنيوم |
| سعة خزان الوقود | 400L |
| وصف المحور الأمامي | VPD71D |
| وصف المحور الخلفي | D115CY |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي | 7000kg |
| الحمولة المسموح بها للمحور الخلفي | 18000 كجم (مجموعة المحور الثاني) |
| نسبة السرعة | 3.08 |
| عدد ألواح الزنبرك | 2/3 |
| عدد الإطارات | 10 قطعة |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR |
| نظام مانع انغلاق المكابح ABS | ● |
| نوافذ كهربائية | ● |
| مرايا رؤية خلفية كهربائية | ● |
| تدفئة كهربائية لمرايا الرؤية الخلفية | ● |
| مفتاح تحكم عن بعد | ● |
| قفل مركزي إلكتروني | ● |
| غطاء توجيه الهواء | ○ |
| نسبة سرعة المحور الخلفي | 3.08 |
| نمط الدفع | 6X4 |
| بلد المنشأ | تشنغدو، سيتشوان |
| قاعدة العجلات | 3225+1350mm |
| طول الهيكل | 6.935 م |
| عرض الهيكل | 2.55 م |
| ارتفاع الهيكل | 3.73 م |
| وزن المركبة الكاملة | 8.8 طن |
| الكتلة الإجمالية | 25 طن |
| السرعة القصوى للمركبة | 89km/h |
| الكتلة الكلية للقطر | 40t |
| فئة الحمولة بالطن | شاحنة ثقيلة |
| المحرك | سينوتروك MC13H.54-61 |
| صندوق التروس | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| نوع مصدر الطاقة | ديزل |
| مسافة العجلات الأمامية | 2022mm |
| مسافة العجلات الخلفية | 1830/1830mm |
| طراز المحرك | سينوتروك MC13H.54-61 |
| علامة تجارية للمحرك | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| عدد الأسطوانات | 6 أسطوانات |
| نوع الوقود | ديزل |
| شكل ترتيب الأسطوانات | خطي |
| سعة المحرك | 13.02L |
| معيار الانبعاث | Euro VI |
| القدرة الحصانية القصوى | 540 حصان |
| القدرة الخرجية القصوى | 400kW |
| عزم الدوران الأقصى | 2500N·m |
| سرعة الدوران عند عزم الدوران الأقصى | 950-1400rpm |
| السرعة الدورانية المقدرة | 1800rpm |
| طراز ناقل الحركة | ناقل حركة سينوتروك HW23712XSTL |
| علامة تجارية لناقل الحركة | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| طريقة تبديل السرعات | يدوي |
| سرعات التقدم للأمام | 12 سرعة |
| عدد سرعات الرجوع للخلف | 2 قطعة |
| كابينة القيادة | سقف مرتفع |
| تعليق كابينة القيادة | تعليق هوائي رباعي النقاط |
| عدد الركاب المسموح به | 2 شخص |
| عدد صفوف المقاعد | نصف صف مقاعد |
| عرض كابينة القيادة | 2490mm |
| رفع كابينة القيادة | كهربائي |
| نوع مقعد السائق الرئيسي | مقعد مزود بامتصاص الصدمات بالوسائد الهوائية |
| مادة خزان الوقود/خزان الغاز | ألومنيوم |
| سعة خزان الوقود | 400L |
| وصف المحور الأمامي | VPD71D |
| وصف المحور الخلفي | D115CY |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي | 7000kg |
| الحمولة المسموح بها للمحور الخلفي | 18000 كجم (مجموعة المحور الثاني) |
| نسبة السرعة | 3.08 |
| عدد ألواح الزنبرك | 2/3 |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR |
| نظام مانع انغلاق المكابح ABS | ● |
| نوافذ كهربائية | ● |
| مرايا رؤية خلفية كهربائية | ● |
| تدفئة كهربائية لمرايا الرؤية الخلفية | ● |
| مفتاح تحكم عن بعد | ● |
| قفل مركزي إلكتروني | ● |
| غطاء توجيه الهواء | ○ |
| نسبة سرعة المحور الخلفي | 3.08 |
| نمط الدفع | 6X4 |
| بلد المنشأ | تشنغدو، سيتشوان |
| قاعدة العجلات | 3225+1350mm |
| طول الهيكل | 7.05 م |
| عرض الهيكل | 2.55 م |
| ارتفاع الهيكل | 3.905 م |
| وزن المركبة الكاملة | 8.8 طن |
| الكتلة الإجمالية | 25 طن |
| السرعة القصوى للمركبة | 80km/h |
| الكتلة الكلية للقطر | 40t |
| فئة الحمولة بالطن | شاحنة ثقيلة |
| المحرك | سينوتروك MC13H.54-61 |
| صندوق التروس | ناقل حركة سينوتروك HW25716XSTL |
| نوع مصدر الطاقة | ديزل |
| مسافة العجلات الأمامية | 2022mm |
| مسافة العجلات الخلفية | 1860/1860mm |
| طراز المحرك | سينوتروك MC13H.54-61 |
| علامة تجارية للمحرك | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| عدد الأسطوانات | 6 أسطوانات |
| نوع الوقود | ديزل |
| شكل ترتيب الأسطوانات | خطي |
| سعة المحرك | 13.02L |
| معيار الانبعاث | Euro VI |
| القدرة الحصانية القصوى | 540 حصان |
| القدرة الخرجية القصوى | 400kW |
| عزم الدوران الأقصى | 2500N·m |
| سرعة الدوران عند عزم الدوران الأقصى | 950-1400rpm |
| السرعة الدورانية المقدرة | 1800rpm |
| طراز ناقل الحركة | ناقل حركة سينوتروك HW25716XSTL |
| علامة تجارية لناقل الحركة | سينوتروك (الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة) |
| طريقة تبديل السرعات | يدوي |
| سرعات التقدم للأمام | 16 سرعة |
| عدد سرعات الرجوع للخلف | 2 قطعة |
| تعليق كابينة القيادة | تعليق هوائي رباعي النقاط |
| عدد الركاب المسموح به | 2 شخص |
| عدد صفوف المقاعد | نصف صف مقاعد |
| نوع مقعد السائق الرئيسي | مقعد مزود بامتصاص الصدمات بالوسائد الهوائية |
| مادة خزان الوقود/خزان الغاز | ألومنيوم |
| سعة خزان الوقود | 400L |
| وصف المحور الأمامي | محور أمامي VPD71D |
| وصف المحور الخلفي | محورين خلفيين مزدوجين D115CY بأذرع ضبط ذاتي |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي | 7000kg |
| الحمولة المسموح بها للمحور الخلفي | 18000 كجم (مجموعة المحور الثاني) |
| نسبة السرعة | 3.08 |
| عدد ألواح الزنبرك | 2/3 |
| عدد الإطارات | 10 قطعة |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR |
| نظام مانع انغلاق المكابح ABS | ● |
| ذراع ضبط أوتوماتيكي | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
| شكل ضبط مكيف الهواء | يدوي |
| نوافذ كهربائية | ● |
| مرايا رؤية خلفية كهربائية | ● |
| تدفئة كهربائية لمرايا الرؤية الخلفية | ● |
| مفتاح تحكم عن بعد | ● |
| قفل مركزي إلكتروني | ● |
| غطاء توجيه الهواء | ● |
| مكابح العجلات الأمامية | قرصي |
| مكابح العجلات الخلفية | نوع أسطواني |
| المبطئ الهيدروليكي | ● |

We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.

CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house, so customs clearance is not delayed at your end.

Container, flat-rack, break-bulk and RoRo booking to any major port worldwide, with inland transport to the port of loading and loading supervision included.
Genuine spare parts dispatched within 7 days, plus 24/7 remote technical support on WhatsApp for the life of the truck. First-service parts lists are issued with every unit.


اترك اسمك للبدء