巡视组
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SX5258ZLJMB404TL
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 3575+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP12NG380E51 |
| 变速箱 | 法士特12JSD180T |
| 后桥速比 | 5.262 |
| 车身长度 | 8.75米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.45米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 12.5吨 |
| 额定载重 | 12.37吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 28度(°) |
| 离去角 | 30度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP12NG380E51 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 11.596L |
| 排放标准 | 国五 |
| 最大马力 | 380马力 |
| 最大输出功率 | 280kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1200-1500rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | 单点喷射+氧化催化 |
| 变速箱型号 | 法士特12JSD180T |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 货箱长度 | 5.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 货箱类型 | 方箱 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室悬挂 | 四点机械悬浮 |
| 驾驶室举升 | 手动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 车架尺寸 | 866x308x(8+7+8)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级铸造桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.262 |
| 悬架类型(前/后) | 钢板悬架 |
| 弹簧片数 | 10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 16PR |
| 轮胎数 | 10个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 手动 |
| 电动车窗 | ● |
| GPS/北斗行车记录仪 | ● |
| 收音机 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 驻车制动 | 断气刹 |
SX3319HD346TL
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+3375+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP10HNG350E60 |
| 变速箱 | 法士特10挡 |
| 后桥速比 | 5.286 |
| 车身长度 | 9.7米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP10HNG350E60 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 9.5L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 350马力 |
| 最大输出功率 | 257kW |
| 最大扭矩 | 1600N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1500rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | SPI+ER+EGR+TWC |
| 变速箱型号 | 法士特10挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 10档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 后翻自卸式 |
| 卸货形式 | 后翻自卸式 |
| 车架尺寸 | （970-850）×300(单10)mm |
| 前桥描述 | 5.5T免维护 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 11.5T MAN单级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.286 |
| 弹簧片数 | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 电动车窗 | ● |
SX3259MC384
| 驱动形式 | 6X4 |
| 轴距 | 3775+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP10H375E62 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 8.4米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2036mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 12.5吨 |
| 额定载重 | 12.37吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 23度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 三段式金属保险杠、天行健智雅版、油浴式空滤器、加强传动轴、ABS、变速器软轴带柔性换挡、取力器、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅 |
| 版本 | 城建加强版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP10H375E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 9.5L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 375马力 |
| 最大输出功率 | 276kW |
| 最大扭矩 | 1800N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 货箱长度 | 5.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+7)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 7000kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧 +四骑马 |
| 弹簧片数 | 10/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 16PR |
| 轮胎数 | 10个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX3319HC346
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+3375+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP10H375E62 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.6米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 28度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 三段式金属保险杠、天行健智雅版、油浴式空滤器、加强传动轴、ABS、变速器软轴带柔性换挡、取力器、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅 |
| 版本 | 城建标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP10H375E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 9.5L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 375马力 |
| 最大输出功率 | 276kW |
| 最大扭矩 | 1800N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 300L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX3319HD346
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+3375+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP12.400E62 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.6米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 28度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 三段式金属保险杠、天行健智雅版、油浴式空滤器、加强传动轴、ABS、变速器软轴带柔性换挡、取力器、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP12.400E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 11.6L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 400马力 |
| 最大输出功率 | 294kW |
| 最大扭矩 | 2000N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱容量 | 300L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX3319HC426
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+4175+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP10H375E62 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.7米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 三段式金属保险杠、天行健智雅版、油浴式空滤器、加强传动轴、ABS、变速器软轴带柔性换挡、取力器、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP10H375E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 9.5L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 375马力 |
| 最大输出功率 | 276kW |
| 最大扭矩 | 1800N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 7.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长半高顶驾驶室 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 300L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX3319HD426
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+4175+1400mm |
| 发动机 | 西安康明斯X12NS6B400 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.7米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 17度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 三段式金属保险杠、天行健智雅版、油浴式空滤器、加强传动轴、ABS、变速器软轴带柔性换挡、取力器、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 西安康明斯X12NS6B400 |
| 发动机品牌 | 西安康明斯 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 11.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 400马力 |
| 最大输出功率 | 301kW |
| 最大扭矩 | 2100N·m |
| 最大扭矩转速 | 1000-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 7.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长平顶驾驶室 |
| 驾驶室举升 | 电动 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | MAN7.5T前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX5319ZLJMD306TL
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+2975+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.35米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 版本 | 城建标准版 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 430马力 |
| 最大输出功率 | 316kW |
| 最大扭矩 | 2200N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | SPI+ER+EGR+TWC |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 5.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 后翻自卸式 |
| 卸货形式 | 后翻自卸式 |
| 驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 车架尺寸 | （970-850）×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 7.5T MAN |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 弹簧片数 | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
SX3319MD326TL
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+3175+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.75米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 版本 | 城建标准版 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 430马力 |
| 最大输出功率 | 316kW |
| 最大扭矩 | 2200N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | SPI+ER+EGR+TWC |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 后翻自卸式 |
| 卸货形式 | 后翻自卸式 |
| 驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 车架尺寸 | （970-850）×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 7.5T MAN |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 弹簧片数 | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
SX3319HD346TL
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+3375+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 9.7米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 430马力 |
| 最大输出功率 | 316kW |
| 最大扭矩 | 2200N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | SPI+ER+EGR+TWC |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 后翻自卸式 |
| 卸货形式 | 后翻自卸式 |
| 驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 车架尺寸 | （970-850）×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 7.5T MAN |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 弹簧片数 | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
SX3319HD406TL
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1800+3975+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 10.8米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.6米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 16度(°) |
| 离去角 | 25度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 版本 | 公路标准版 |
| 能源类型 | 液化天然气(LNG) |
| 发动机型号 | 潍柴WP13NG430E61 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 液化天然气(LNG) |
| 排量 | 12.54L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 430马力 |
| 最大输出功率 | 316kW |
| 最大扭矩 | 2200N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1300rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | SPI+ER+EGR+TWC |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 7.6米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 后翻自卸式 |
| 卸货形式 | 后翻自卸式 |
| 驾驶室悬挂 | 四点气囊悬浮 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 车架尺寸 | （970-850）×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 7.5T MAN |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 16T MAN双级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 弹簧片数 | 3/3/5,10/10/10,14/14/12,10/10/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电子中控锁 | ● |
SX3319HC346
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3225+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP9H350E62 |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 后桥速比 | 5.286 |
| 车身长度 | 9.6米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 28度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：三段式非金属保险杠空气主座椅、液压悬置、天行健智雅版、沙漠空滤器、变速器软轴带柔性换挡、取力器、两级上车踏板、发动机车下启动（WP车型）、水箱保护栅、手动翻转；选装：标准驾驶室（M）、电动翻转、油浴式空滤器、12R22.5真空胎、预留水箱位置、三级上车踏步。 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP9H350E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 8.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 350马力 |
| 最大输出功率 | 257kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1400rpm |
| 额定转速 | 1900rpm |
| 发动机形式 | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特12挡 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长半高顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×270(8+5)mm |
| 前桥描述 | MAN5.5T轻量化前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 13T MAN单级 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.286 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 电子中控锁 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
SX3319MB256
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+2325+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP8.350E62 |
| 变速箱 | 法士特S12MOQ |
| 后桥速比 | 5.92 |
| 车身长度 | 8.7米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.25米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 13吨 |
| 额定载重 | 17.87吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 24度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、工程外观、油浴式空滤器、柔性换挡、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：渣土车专用配置包、天行健智雅版、电动翻转、三级上车踏步、对刮式雨刮+前伸式后视镜、LED大灯、越野花纹轮胎、矿用花纹轮胎、180Ah免维护蓄电池、12R22.5真空胎、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 城建标载版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP8.350E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 7.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 350马力 |
| 最大输出功率 | 257kW |
| 最大扭矩 | 1400N·m |
| 最大扭矩转速 | 1200-1600rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 变速箱型号 | 法士特S12MOQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 5.6米 |
| 货箱宽度 | 2.3米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 标准驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 300L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.92 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HC276
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+2525+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP9H390E62 |
| 变速箱 | 法士特S12MOQ |
| 后桥速比 | 5.262 |
| 车身长度 | 8.7米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 23度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、工程外观、油浴式空滤器、柔性换挡、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：渣土车专用配置包、天行健智雅版、电动翻转、三级上车踏步、对刮式雨刮+前伸式后视镜、LED大灯、越野花纹轮胎、矿用花纹轮胎、180Ah免维护蓄电池、12R22.5真空胎、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 城建标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP9H390E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 8.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 390马力 |
| 最大输出功率 | 287kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1400rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S12MOQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 货箱长度 | 5.6米 |
| 货箱宽度 | 2.3米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 标准驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.262 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HC276
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+2525+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP9H390E62 |
| 变速箱 | 法士特S12MOQ |
| 后桥速比 | 5.262 |
| 车身长度 | 8.9米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2070/2070mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 23度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、工程外观、油浴式空滤器、柔性换挡、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：渣土车专用配置包、天行健智雅版、电动翻转、三级上车踏步、对刮式雨刮+前伸式后视镜、LED大灯、越野花纹轮胎、矿用花纹轮胎、180Ah免维护蓄电池、12R22.5真空胎、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 城建标准版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP9H390E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 8.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 390马力 |
| 最大输出功率 | 287kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1400rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S12MOQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 换档方式 | 手动 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 货箱长度 | 5.8米 |
| 货箱宽度 | 2.3米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 标准驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 准乘人数 | 2人 |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.262 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HB346Q1
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3225+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP8.350E62 |
| 变速箱 | 法士特S10MDQ |
| 后桥速比 | 5.286 |
| 车身长度 | 9.6米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 13吨 |
| 额定载重 | 17.87吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 28度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、沙漠空滤器、柔性换挡、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：天行健智雅版、电动翻转、12R22.5真空胎、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 轻量化版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP8.350E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 7.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 350马力 |
| 最大输出功率 | 257kW |
| 最大扭矩 | 1400N·m |
| 最大扭矩转速 | 1200-1600rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 变速箱型号 | 法士特S10MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 10档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 标准驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×270(8+4)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.286 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HB366Q1
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3425+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP8.350E62 |
| 变速箱 | 法士特S10MDQ |
| 后桥速比 | 5.286 |
| 车身长度 | 9.9米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 13吨 |
| 额定载重 | 17.87吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 20度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、沙漠空滤器、柔性换挡、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：天行健智雅版、电动翻转、12R22.5真空胎、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 轻量化版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP8.350E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 7.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 350马力 |
| 最大输出功率 | 257kW |
| 最大扭矩 | 1400N·m |
| 最大扭矩转速 | 1200-1600rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 变速箱型号 | 法士特S10MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 10档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 标准驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×270(8+4)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.286 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HB346Q1
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3225+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP9H390E62 |
| 变速箱 | 法士特S10MDQ |
| 后桥速比 | 5.286 |
| 车身长度 | 9.6米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 13吨 |
| 额定载重 | 17.87吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 28度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、沙漠空滤器、柔性换挡、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：天行健智雅版、电动翻转、12R22.5真空胎、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 轻量化版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP9H390E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 8.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 390马力 |
| 最大输出功率 | 287kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1400rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S10MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 10档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.5米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 标准驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×270(8+5)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.286 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HB366Q1
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3425+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP9H390E62 |
| 变速箱 | 法士特S10MDQ |
| 后桥速比 | 5.286 |
| 车身长度 | 9.9米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 13吨 |
| 额定载重 | 17.87吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 20度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、沙漠空滤器、柔性换挡、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：天行健智雅版、电动翻转、12R22.5真空胎、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 轻量化版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP9H390E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 8.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 390马力 |
| 最大输出功率 | 287kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1400rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S10MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 10档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 标准驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×270(8+4)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.286 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HC366
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3425+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP9H390E62 |
| 变速箱 | 法士特S12MDQ |
| 后桥速比 | 5.262 |
| 车身长度 | 9.9米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2011/2011mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 15.5吨 |
| 额定载重 | 15.37吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 20度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、柔性换挡、沙漠空滤器、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：M3000L标准驾驶室不带导流罩、油浴式空滤器、天行健智雅版、电动翻转、12R22.5真空胎、180Ah免维护蓄电池、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 复合版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP9H390E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 8.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 390马力 |
| 最大输出功率 | 287kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1400rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S12MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 6.8米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长半高顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.262 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
SX3319HC386
| 驱动形式 | 8X4 |
| 轴距 | 1950+3625+1400mm |
| 发动机 | 潍柴WP9H390E62 |
| 变速箱 | 法士特S12MDQ |
| 后桥速比 | 5.262 |
| 车身长度 | 10.3米 |
| 车身宽度 | 2.55米 |
| 车身高度 | 3.5米 |
| 前轮距 | 2070/2070mm |
| 后轮距 | 1860/1860mm |
| 整车重量 | 14.7吨 |
| 额定载重 | 16.17吨 |
| 总质量 | 31吨 |
| 吨位级别 | 重卡 |
| 接近角 | 17度(°) |
| 离去角 | 23度(°) |
| 产地 | 陕西西安 |
| 备注 | 标配：工程用车保险杠、柔性换挡、沙漠空滤器、液压悬置、取力器、两级上车踏步、免维护蓄电池、水箱保护栅、限速89km/h；选装：M3000L标准驾驶室不带导流罩、油浴式空滤器、天行健智雅版、电动翻转、12R22.5真空胎、180Ah免维护蓄电池、拓展配置包（副驾烟灰缸、变速器辅助支撑、千斤顶、撬棍、随车工具包）。 |
| 版本 | 复合版 |
| 能源类型 | 柴油 |
| 发动机型号 | 潍柴WP9H390E62 |
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 汽缸数 | 6缸 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 排量 | 8.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大马力 | 390马力 |
| 最大输出功率 | 287kW |
| 最大扭矩 | 1700N·m |
| 最大扭矩转速 | 1100-1400rpm |
| 额定转速 | 2100rpm |
| 发动机形式 | 电控高压共轨+DOC+DPF+Hi_SCR |
| 变速箱型号 | 法士特S12MDQ |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 前进档位 | 12档 |
| 倒档数 | 2个 |
| 壳体材质 | 铝壳 |
| 货箱长度 | 7.2米 |
| 货箱宽度 | 2.35米 |
| 货箱高度 | 1.5米 |
| 货箱形式 | 自卸式 |
| 卸货形式 | 自卸式 |
| 驾驶室 | 加长半高顶驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2550mm |
| 主驾座椅形式 | 气囊减震座椅 |
| 油箱材质 | 铝合金 |
| 油箱容量 | 400L |
| 车架尺寸 | 850×300(8+5)mm |
| 前桥描述 | 鼓式前轴 |
| 前桥允许载荷 | 6500/6500kg |
| 后桥描述 | 鼓式驱动桥 |
| 后桥允许载荷 | 18000(二轴组)kg |
| 速比 | 5.262 |
| 悬架类型(前/后) | 多片簧+四骑马 |
| 弹簧片数 | 14/14/12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 轮胎数 | 12个 |
| ABS防抱死 | ● |
| 空调调节形式 | 自动 |
| 电动车窗 | ● |
| 电动后视镜 | ○ |
| 后视镜电加热 | ○ |
| 倒车影像 | ○ |
| 铝合金储气罐 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 前轮制动器 | 鼓式 |
| 后轮制动器 | 鼓式 |
交付与物流
生产周期收到定金后 25–50 天
海运至东南亚主要港口 14–21 天
目的港丹戎不碌、泗水、勿拉湾、吉莱、海防、盖梅、林查班、马塔府
出口单证原产地证 COO、Form E（ATIGA）、中英双语发票、SNI 检测报告
FAQ
Q1: How do I know this used machine is in good condition?
A:
Every machine is carefully selected, inspected, and tested before sale. We only export equipment that passes our internal quality check on engine performance, hydraulic system, and structural condition. All photos and videos of used machines displayed on our website are real. So you can see the exact condition before making a decision.
Q2: Do you help with shipping and customs clearance?
A:
Yes. We provide full export support from start to finish. Our team helps you reduce risk and simplify the entire buying process.
Q3: Why should I buy used construction machinery from you?
A:
We are a subsidiary of XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), not a trading company or middleman. All Used Equipment is handled through a factory-direct process, including inspection, refurbishment, testing, and export procedures carried out under strict quality control standards.
This means you get:
1.Direct factory supply (no middlemen markup)
2.Authentic XCMG Equipment with traceable origin
3.Standardized inspection and testing process
4.Fully compliant export documentation
5.More stable quality and after-sales support system
We focus on providing reliable, transparent, and factory-supported used machinery solutions to global customers.
Q4: Can I inspect or verify the machine before buying?
A:
Yes. We fully support machine verification before purchase. If you cannot visit in person, we can provide live video inspection or third-party inspection services to ensure transparency.
Q5: How do I place an order?
A:
1.Send inquiry with model you want
2. We confirm availability and send details
3. You review videos and photos
4. Confirm order and pay deposit
5. We arrange shipment
Fast response via WhatsApp is available for quicker communication.
Our Services
✅ Pre-shipment Inspection: We provide a full inspection process before shipment, including machine testing, condition verification, and detailed reporting. Real working videos and photos are available so you can confirm the exact machine condition before delivery.
✅ Spare Parts Supply: We supply original XCMG Spare Parts at factory-direct pricing. Fast global shipping ensures your machine stays in operation with minimal downtime.
✅ After-sales Support: We provide 24/7 online technical support to assist with installation, operation, and maintenance issues.
我们的团队
整修和修理小组
翻新核心部件以恢复产能。将所有磨损的部件更换为徐工原装新部件。
发布报告小组
认证检验员对翻新后的机器进行检验、测试和认证。SGS提供第三方检验证书。
我们的工厂
