
Sourcing & Vehicle Inspection Team
We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.


















| Arka aks dişli oranı | 4.444 |
| Tahrik düzeni | 4X2 |
| Menşe yeri | Fujian Yong'an |
| Dingil mesafesi | 3600mm |
| Gövde uzunluğu | 6.055 m |
| Gövde genişliği | 2,545 m |
| Gövde yüksekliği | 3,7 m |
| Araç ağırlığı | 6.5 t |
| Toplam ağırlık | 18 t |
| Maksimum hız | 98km/h |
| Çekme toplam kütlesi | 27,9 t |
| Tonaj sınıfı | Ağır kamyon |
| Alt pazar segmenti | Liman taşımacılığı |
| Motor | Sinotruk D10.34-50 |
| Şanzıman | Sinotruk HW19710C |
| Enerji türü | Dizel |
| Ön iz açıklığı | 2020mm |
| Arka iz açıklığı | 1830mm |
| Motor modeli | Sinotruk D10.34-50 |
| Motor markası | Sinotruk |
| Silindir sayısı | 6 silindir |
| Yakıt türü | Dizel |
| Silindir sıralama şekli | Sıralı |
| Silindir hacmi | 9.726L |
| Emisyon standardı | Euro V |
| Maksimum beygir gücü | 340 hp |
| Maksimum çıkış gücü | 249kW |
| Maksimum tork | 1490N·m |
| Maksimum tork devri | 1200-1500rpm |
| Nominal devir | 1900rpm |
| Şanzıman modeli | Sinotruk HW19710C |
| Şanzıman markası | Sinotruk |
| Vites değiştirme tipi | Manuel |
| İleri vites sayısı | 10 vites |
| Geri vites sayısı | 2 adet |
| Kabin | Yüksek tavan |
| Koltuk sırası sayısı | Yarı sıralı kabin |
| Yakıt deposu/hava deposu malzemesi | Alüminyum alaşım |
| Yakıt deposu kapasitesi | 400L |
| Şasi boyutu | 280/8+4 çift katmanlı mm |
| Ön aks açıklaması | HF7 |
| Arka aks açıklaması | 457 |
| Ön aks izin verilen yük | 6500kg |
| Arka aks izin verilen yük | 11500kg |
| Vites oranı | 4.444 |
| Süspansiyon tipi | Yaprak yay |
| Yaprak yay sayısı | 11/10+9,3/3+2,3/4,3/5,3/10+9,4/3+2 |
| Lastik sayısı | 6 adet |
| Lastik ebadı | 12R22.5 |
| ABS kilitlenme önleyici fren sistemi | ● |
| ASR çekiş kontrol sistemi | ● |
| Bağımsız ısıtıcı | ● |
| Elektrikli cam | ● |
| Rüzgarlık | ● |

We source from authorised HOWO and SHACMAN dealers and inspect every unit before payment — engine, transmission, hydraulics, tyres and frame. Photo and video reports go to the buyer before shipment.

CO / Form E, commercial invoice, packing list, bill of lading and destination-specific certificates are prepared in-house, so customs clearance is not delayed at your end.

Container, flat-rack, break-bulk and RoRo booking to any major port worldwide, with inland transport to the port of loading and loading supervision included.
Genuine spare parts dispatched within 7 days, plus 24/7 remote technical support on WhatsApp for the life of the truck. First-service parts lists are issued with every unit.


Başlamak için adınızı bırakın